日照并入临沂？假谣言背后的真命题

2026年初，一则“日照并入临沂”的区划调整传闻在网络上迅速发酵，引发两地民众广泛讨论。然而，日照网络辟谣平台第一时间发声，明确核实该消息为不实信息，击碎了这场无根据的猜测。

纵观山东区划调整历程，自2019年莱芜并入济南后，全省并未有其他重大区划变动的官方规划，此次传闻显然缺乏政策支撑。

谣言的滋生并非毫无缘由，其背后折射出的是民众对区域协同发展的深层期待。

近期，山东对外发布的十五五规划方案明确提出，临沂冲刺“万亿城市”的新目标。作为后发的革命老区，这座鲁南重镇如何才能完成这一宏伟目标？人们自然联想到济南合并莱芜的万亿之路。而且，从历史渊源来看，日照与临沂早有交集，过往的隶属关联让坊间关于两地合并的讨论从未间断。

客观地看，此次传闻的升温，核心正在于当下区域经济发展的现实需求。

作为鲁南经济圈的核心城市，临沂2024年GDP已达到6556亿元，在“十五五”规划中被赋予冲刺万亿城市的重要使命。但陆地经济的强势发展背后，临沂始终面临缺乏直接海运通道的发展瓶颈，这成为制约其向更高能级城市迈进的关键因素。

反观日照，虽然在体量上GDP、人口、区划面积等指标在山东处于下游，但是凭借得天独厚的港口资源，在海洋运输、临港产业等领域形成了鲜明优势，是山东半岛蓝色经济区的重要节点。

一边是一个以物流著称，亟需海运通道突破发展天花板的“内陆经济强市”；一边是拥有港口优势却需扩大经济腹地的“沿海特色城市”，两地的发展诉求天然形成了互补之势。

事实上，这种互补早已转化为实实在在的协同行动。早在2018年，日照与临沂便签署了协同发展协议，在交通互联互通、港口资源共享、产业协同布局等方面展开深度合作。2025年临沂政府工作报告中更明确提出，要深化与山东港口集团的战略合作，进一步推动陆海联动发展，实现产业互补共赢。这些举措既规避了区划调整的复杂流程，又精准契合了两地的发展需求，成为区域协同发展的务实选择。

区划调整从来不是区域发展的唯一路径，破除行政壁垒、实现资源优化配置才是核心要义。“日照并入临沂”的谣言虽已平息，但它所揭示的区域协同发展课题值得深思。

在高质量发展的大背景下，临沂与日照唯有持续深化合作，以港口为纽带，以产业为支撑，推动要素自由流动、优势互补互促，才能共同激活鲁南地区发展新动能，书写区域协同发展的新篇章。未来，两地的合作能否带来更多突破性进展，值得持续关注与期待。