美国给NASA多批了56亿美元：28年重返月球必须成功

美国国会近日批准了NASA 2026财年244.4亿美元的预算，比原计划增加了56.3亿美元。这笔追加资金将主要用于阿尔忒弥斯登月计划，显示出美国政府对重返月球的高度重视。NASA局长贾里德·艾萨克曼表示，这笔资金将确保美国在2028年前实现载人登月，保持美国在太空探索领域的领先地位。

阿尔忒弥斯计划共分为四个阶段：第一阶段无人绕月飞行测试已于2024年完成；第二阶段计划在今年4月前进行载人绕月飞行；第三阶段将在2028年实现载人登月；第四阶段则是在月球建立永久基地。此次追加的56亿美元预算将重点支持SLS火箭和猎户座飞船的研发，确保第三阶段载人登月任务如期完成。

值得注意的是，预算中特别保留了72.5亿美元用于太空与气候研究项目，这些项目曾被特朗普政府提议削减。此外，77.8亿美元将直接用于探索项目，其中大部分资金将投入到阿尔忒弥斯计划中。NASA官员透露，追加的预算将主要用于解决SLS火箭研发中遇到的技术难题，包括发动机可靠性问题和发射成本过高等挑战。

美国航天界普遍认为，此次预算增加反映出美国政府对中国快速发展的航天能力的担忧。中国近年来在探月工程上取得显著进展，嫦娥系列探测器已多次成功登陆月球，并计划在2030年前实现载人登月。NASA前局长吉姆·布里登斯廷曾公开表示："我们不能让月球变成中国的领地。"

阿尔忒弥斯计划的技术核心是SLS火箭和猎户座飞船。SLS火箭被称为"史上最强运载火箭"，其近地轨道运载能力达95吨，远超当年阿波罗计划使用的土星五号火箭。猎户座飞船则可搭载4名宇航员进行深空飞行，具备在月球轨道停留21天的能力。然而，这两个关键系统都面临严峻挑战：SLS火箭的单次发射成本高达20亿美元，猎户座飞船的生命支持系统也存在可靠性问题。

月球门户空间站是阿尔忒弥斯计划的另一关键组成部分。这个计划在月球轨道上建造的小型空间站将作为登月中转站，但特朗普政府曾提议取消该项目。最新预算显示，门户空间站项目得以保留，但规模有所缩减。NASA计划在2026年底前发射门户的第一个组件——动力与推进舱。

美国重返月球计划还面临着一个重大争议：氦-3开采。月球土壤中含有丰富的氦-3同位素，这种物质被视为未来核聚变发电的理想燃料。一些商业航天公司，如马斯克的SpaceX和贝佐斯的蓝色起源，都对月球资源开发表现出浓厚兴趣。然而，国际条约禁止任何国家宣称对月球资源拥有主权，这可能导致法律纠纷。

阿尔忒弥斯计划的成功与否将直接影响美国在太空探索领域的领导地位。NASA预计，整个计划将创造约3.4万个就业岗位，带动相关产业投资超过1000亿美元。但批评者指出，该计划耗资巨大，平均每个美国纳税人要为重返月球支付约200美元。

随着2028年最后期限的临近，NASA正面临巨大压力。航天专家指出，要实现这一目标，NASA必须解决三大挑战：降低发射成本、确保宇航员安全、以及建立可持续的月球探索模式。此次56亿美元的预算增加为这些挑战提供了资金保障，但技术难题仍需时间攻克。

美国重返月球不仅是一项科技工程，更是一场国际竞赛。在各国竞相探索月球的背景下，阿尔忒弥斯计划的每一步进展都牵动着全球航天界的神经。未来几年，人类能否见证新的"月球漫步"，将取决于NASA如何运用这笔追加预算克服重重困难。