2027年雪佛兰Bolt重磅回归，起售价不足3万成电动车价格之王

• 2027年雪佛兰Bolt将在2026年第一季度上市，起售价仅为28,995美元（约合人民币XX元）。
• 外观设计只是小幅改进，续航里程从上一款车型略微增加至255英里。
• 充电时间将大幅缩短，峰值充电速率提升至150千瓦，较旧款的50千瓦有所提升，并且标配NACS充电接口。

雪佛兰Bolt回来了，依然专注于提供经济实惠的电动出行选择。2023年，雪佛兰停产了Bolt EV和EUV，而它们已经成为最受欢迎的非特斯拉电动车，合计销售62,045辆。雪佛兰迅速开始改进这款入门级电动车，并计划重新上市。现在，雪佛兰已公布2027年Bolt的完整细节，该车将在明年上市，起售价低于30,000美元。

Bolt的外观与之前并没有太大不同，保留了Bolt EUV的整体造型——稍微高一些，更像SUV——但前后设计进行了更新。纤细的前大灯通过一条黑色装饰条相连，梯形的下格栅装饰缩小，位于一个雕刻的车身同色面板下方。尾灯和后保险杠经过修订，但整体外观与之前的Bolt EUV非常相似。

内部，驾驶舱配备了新的仪表板设置，将11.3英寸的触摸屏与11.0英寸的数字仪表盘相结合。物理气候控制按钮仍然位于下方。和其他雪佛兰电动车一样，这套信息娱乐系统不支持手机镜像功能，比如Apple CarPlay，用户只能使用Google内置的信息娱乐系统。雪佛兰表示，这套系统将包含HBO Max和愤怒的小鸟等应用，并且会将智能路线规划集成到Google地图中，方便用户找到充电桩。

全新的电动机和电池

在内部的变化更为显著，但并没有我们期待的那么颠覆。2027款Bolt配备了65千瓦时的锂铁磷（LFP）电池，虽然这种电池的生产成本更低，但能量密度也相对较低。这意味着续航里程仅比之前的Bolt EUV稍有提升，雪佛兰估计充电后续航为255英里，而2023款EUV为247英里。雪佛兰表示，电池暂时是从一家未透露名称的外国供应商采购的，直到通用汽车能够在美国启动LFP电池的生产。

不过，雪佛兰在充电方面做出了很大改进。NACS充电端口将允许2027款Bolt直接使用特斯拉超级充电站，无需适配器，而且Bolt的充电速度比以前快了很多。雪佛兰声称，它可以在仅仅26分钟内从10%充至80%，这得益于峰值充电速率从旧款Bolt的55千瓦提升至150千瓦，速度大幅提升。Bolt还将具备车对家双向充电功能，雪佛兰宣传了即插即充的功能，但最初仅在EVgo充电器上可用。

就性能而言，Bolt 仍然不是一款跑车，但它应该足够胜任日常驾驶。一台来自 Equinox EV 的单电动机提供 210 马力，比之前的 Bolt 增加了 10 马力，动力仅传递给前轮。通用汽车还声称对再生制动进行了改进，超级巡航（Super Cruise）——通用汽车的免手驾驶辅助系统，仍将提供，现在配备自动变道功能。

车型和生产

2027 款 Bolt 首先将推出 LT 车型，标准配置为舒适包，起价为 29,990 美元。通用汽车还将提供 RS 车型，具有更运动的外观，起价为 32,995 美元，最高配置为配备科技包和天窗的 RS 车型，售价为 35,685 美元。超级巡航将在 LT 和 RS 车型上提供，但要到明年晚些时候才会推出。

生产将在通用汽车公司位于堪萨斯州费尔法克斯的工厂进行，首批车辆将在一月份送往经销商。2026年晚些时候，雪佛兰将推出一款起售价为28,995美元的入门级1LT车型。

当Bolt上市时，它将成为美国市场上最便宜的电动车，价格低于2026年日产Leaf，其起售价为31,485美元，拥有214马力、303英里续航和150千瓦的峰值充电速率。日产计划在不久的将来推出一款入门级Leaf S车型，配备更小的电池和只有174马力，但尚未透露这款车型的价格。

奇怪的是，通用汽车将2027款Bolt称为“限量版车辆”。不过，似乎生产能力不会受到限制，通用汽车表示“Bolt和Equinox EV预计将占雪佛兰2026年电动车销量的大部分。”然而，该公司也表示“我们迅速采取行动，将这一车型保留在我们的产品组合中更久一些，”这暗示改款的Bolt可能不会持续超过几个车型。Bolt回来了，但可能不会待太久。