北京交管局：电动自行车亡人事故占比已达35%！今年北京交通治堵治乱计划公布

1月6日上午，北京市公安局交通管理局召开今年首场新闻发布会，介绍2026年工作思路和措施。

北京市公安局交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示，当前全市机动车保有量已达810万辆，交通需求快速增长，车路矛盾日益加剧，交通拥堵在部分时段和区域相对突出。

为缓解交通拥堵，2026年初步确定了易拥堵路口路段100处，其中包括东三环、学院路等60处路段，和宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。

市交管局秩序处相关负责人表示，下一步，将按照“快速路提速、主干路畅行、交叉口增效”治理思路，“一路一策”“一点一策”开展交通拥堵治理，主要措施包括：优化交通组织，根据道路条件和交通流量特点，合理设置车道数量，做好路口路段车道衔接，提升道路通行能力；科学调整信号配时，动态优化路口路段信号配时，建设交通信号绿波带，减少车辆行驶延误；推动工程改造，针对交通拥堵节点，会同市交通委和各区政府进行局部拓宽改造，有效消除瓶颈路段；加强疏导维护，围绕拥堵点段，高峰时段加强交通疏导维护，提高路面见警率、管事率等。

效果评估方面，也将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据，让市民真切感受到实实在在的变化和效果。

258处“乱点”

未来两年完成治理

市公安局交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示，2026年交管部门将坚持集中“治乱点”和全力“整乱象”。

记者从发布会上了解到，目前各类交通违法乱象，特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等还比较普遍，由此引发的交通事故居高不下，市民反映强烈。

“治乱点”主要以地区为导向，近期围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，初步摸排了东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点，全部纳入整治账单，逐点位明确责任、细化措施、挂牌攻坚，力争用两年左右时间完成治理。

“整乱象”主要以违法为靶向，坚持“什么突出就整治什么”，围绕当前群众反映最集中的违法停车，货车超载，非机动车闯灯逆行、不按车道行驶，涉牌涉证等7类违法乱象，以打开路，严查严管，形成高压震慑氛围。

同时，针对电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%这一突出情况，交管部门将紧抓《非机动车管理条例》落地实施和非机动车秩序管理纳入本市“每月一题”的契机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，并积极推广电动自行车非现场执法，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。

据悉，2026年全市交管系统将全面开展“保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象”“五项工程”，并以此作为当前和今后一个时期北京交管工作的主题主线，按照“一年有提升、两年上台阶、三年新跨越”阶段目标，坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，持续推动交管工作高质量发展。

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