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近日
新建南阳至信阳至合肥铁路
项目建议书评估暨行业评审会召开
南信合高铁位于河南省南部及安徽省西部，连接河南省南阳市与信阳市，并延伸至合肥市，西接郑渝高铁和规划南阳至十堰至安康高铁、中连规划的南驻阜铁路、京广高铁、规划随州至信阳高铁和阜阳至黄冈高铁，东端通过在建沪渝蓉高铁及既有合武铁路接入合肥枢纽，是西北、西南、鄂西北至长三角等地区一条新的高铁通道和豫南地区快速对接长三角地区的便捷客运通道，也是国家“八纵八横”高铁主通道的重要衔接线和沿江高铁的重要辅助通道之一。
项目在2022年启动勘察设计前期工作，并于2024年5月底通过国铁集团预可研审查，2025年9月中旬通过可行性研究评审，11月初正式启动环评第一次公示。
《新建南阳至信阳至合肥铁路安徽段工程项目社会稳定风险评估公众参与公示》显示，项目位于六安市金寨县、裕安区，路线总体呈东西向走向，新建线路正线起点位于豫皖省界，终点位于金寨东站。金寨东至独山连接线起点位于金寨东站，终点位于合武铁路独山站。近期配套建设金寨东联络线，金寨东至独山连接线和六庆西南联络线。合肥枢纽配套工程合肥南动车所扩建存车线6条。安徽段新建正线长度10.581km，新建桥梁6座7.168km，隧道1座1.305km，桥隧占比80.08%。
当前，我省正加快建设上海—南京—合肥、合肥—武汉、淮北—宿州—蚌埠等9个重点铁路项目，总里程1006公里。下一步，还将推动合宿高铁泗县—宿迁段、南阳—信阳—合肥等项目实施，积极争取更多联网、补网、强链项目纳入国家规划。
文章来源：合肥日报
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