谁能想到?美国钻研十多年都没落地的发电“黑科技”,中国居然做成了!
2025年底,在贵州六盘水的首钢水钢厂,“超碳一号”全球首台商用超临界二氧化碳发电机组,稳稳转动起来!这不仅打破了美国长期的技术垄断,更让中国在新能源领域,从“跟跑者”一跃成为“领跑者”。
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颠覆百年传统的发电“新范式”
超临界二氧化碳发电技术的核心,是用处于超临界状态的二氧化碳替代传统水蒸气作为发电工质。所谓超临界状态,是指将二氧化碳加热至31℃以上、加压至73个大气压以上,使其形成兼具液体高密度与气体低黏度的特殊形态。这种形态下的二氧化碳能量密度高、流动阻力小,驱动涡轮机发电时,能大幅提升能量转换效率。
与传统蒸汽发电技术相比,该技术拥有三大显著优势。效率方面,其综合发电效率较传统机组提升85%以上,净发电量增加50%以上,能更高效地捕获利用中高温热源;体积方面,核心设备换热器的体积仅为传统设备的十分之一,整套机组占地面积减少一半,大幅降低工业场地占用成本。
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环保方面,系统运行过程中碳排放强度显著降低,配套余热回收功能还能进一步提升能源利用率,契合全球“双碳”发展趋势。2018年,该技术便入选《麻省理工科技评论》“全球十大突破性技术”,被视为下一代能源系统的核心方向。
美国十年攻关困于实验室
美国是最早布局超临界二氧化碳发电技术的国家之一。2017年,美国能源部将其列为国家能源领域战略性前沿技术第二优先级,累计投入数亿美元,集结西南研究院等顶尖机构组建攻关团队。其技术路径聚焦光热发电、核电等高端场景,NetPower公司建成的50兆瓦天然气示范电站仅完成实验室验证,未实现商业运行。
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美国的研发困境集中在核心设备突破上。超临界二氧化碳发电系统需在极端高温高压环境下运行,温度可达700℃以上,压力最高超30兆帕,对核心部件的材料性能与制造精度要求极高。
其中,换热器作为能量转换的关键设备,需实现高换热效率与机械稳定性的平衡,美国团队始终未能攻克其长期稳定运行的技术瓶颈。截至2025年底,美国相关技术仍停留在实验室阶段,商业化落地时间表一再推迟,核心设备甚至需依赖进口部件支撑实验。
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从零起步突破“卡脖子”壁垒
中国对该技术的研发始于2009年,中核集团黄彦平团队成为最早涉足这一领域的科研力量。项目启动之初,团队面临的是无参考资料、无实验设备的双重困境。用于核心部件制造的真空扩散焊机被国外技术封锁,无法进口,科研人员只能从零开始自主研发。
为突破技术瓶颈,中核集团联合东方电气集团、西北工业大学、清华大学、四川大学等国内优势企业与高校,组建产学研攻关共同体。研发团队在车间内开展长达829天的集中攻关,仅换热器部件的试验就经历上千次失败,报废的零件堆满半个仓库。
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通过反复优化材料配方与制造工艺,团队不仅成功研制出完全国产化的高端真空扩散焊机,更突破了超紧凑换热器的设计与制造难题。最终成型的换热器表面面积密度超700平方米/立方米,在极端工况下仍能保持稳定运行,各项指标达到国际领先水平。
2019年的一个凌晨,兆瓦级超临界二氧化碳发电系统的试验取得关键突破。此前该系统经历多次失败,研发团队承受巨大压力。凌晨三点,试验现场传来成功的消息,全球首个兆瓦级超临界二氧化碳发电系统实现满功率稳定运转,这一突破让中国在该领域首次实现对美国的技术反超。
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两年完成从实验室到产业化
从实验室技术突破到商业项目落地,中国团队仅用两年时间便完成跨越。2023年5月,济钢国际主动与中核集团签署合作协议,凭借其在烧结余热发电领域的技术积累与市场经验,共同推进技术商业化。同年8月,济钢国际与首钢水钢签订项目合同,采用合同能源管理模式建设全球首套2×15兆瓦超临界二氧化碳烧结余热发电示范工程。
2023年12月,“超碳一号”示范工程在贵州六盘水正式开工。项目建设过程中,团队攻克系统集成、工况适配等多项工程化难题,将实验室技术精准转化为工业级应用。
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2025年底,项目成功并网发电,实测数据显示,设备不仅能高效回收钢铁厂400多摄氏度的烧结机余热,年增发电量超7000万度,还实现了运维成本的大幅降低。仅首钢水钢一家企业,每年便可通过该系统增加经济效益近3000万元。
“超碳一号”的商业价值不仅局限于单个企业。数据测算显示,若该技术在全国钢铁、化工等行业的工业余热回收领域推广,每年可节约标准煤483万吨,减少二氧化碳排放1285万吨。
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该技术还可与熔盐储能、风电光伏等新能源组合,破解间歇性发电难题,为新型电力系统提供稳定支撑。
技术延伸
“超碳一号”的成功投运并非终点,其技术路线已展现出多领域拓展潜力。中核集团于2024年启动“熔盐储能+超临界二氧化碳发电”示范项目,该项目已入选国家能源领域第五批首台(套)重大技术装备,预计2028年完成示范应用。
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在光热发电领域,超临界二氧化碳技术可提升能量转换效率,降低电站建设成本,为光热发电的规模化发展提供技术支撑。
除能源电力领域外,该技术还可应用于海上油气平台、大型船舶等场景。其紧凑的系统结构适合空间有限的装备,高效的能源转换能力可降低装备能耗,市场规模有望达到千亿级。
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中国工程院院士于俊崇带领的专家组鉴定认为,该项目核心技术完全自主可控,拥有完整自主知识产权,总体技术水平达到国际领先地位,为后续产业化奠定坚实基础。
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