【聚焦】新石器发布末端机器人X1，解决送货上门

全球无人配送领军企业新石器无人车（Neolix），1月6日日正式亮相2026年国际消费电子展（CES 2026），发布AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示全系列RoboVan产品矩阵。

本次展会上，新石器展示了解决物流配送“最后100米”难题的新产品——新石器X1。随着X1的发布，新石器已构建起行业最完备的RoboVan产品家族，载货空间覆盖0.5至12立方米，精准匹配城配物流的全场景需求。

新石器创始人兼CEO余恩源表示：“无人驾驶物流正迎来关键拐点，已从试点探索阶段迈入真正的规模化商业落地阶段。2025年是具有里程碑意义的一年，我们实现了大规模部署，持续打磨无图技术方案，同时不断拓展全球市场版图。在CES 2026，我们将向全球市场完整呈现高效集成的无人驾驶物流整体解决方案，展示能够全天候运行、高效协同、具备全球复制能力的下一代智能物流新基建。”

下一代无人驾驶物流解决方案

在CES 2026上，新石器首发的AI驱动的下一代无人驾驶物流方案采用双引擎架构，专为优化大规模无人车队而设计。该方案整合了两大核心技术突破：

全域智能调度系统：该系统基于大模型和深度学习构建，实现了物流全生命周期的自动化——从智能订单处理、动态路径规划到实时调度。该基础设施能够支持超过10万辆L4级无人车队的稳定运行。凭借先进的动态资源分配算法，系统能瞬时响应高频的城市需求波动。通过将车队效率提升30%，确保在最不稳定的物流环境中也能实现可靠的城市级无人驾驶运营。

无图L4级自动驾驶：2025年，新石器率先将L4级无图自动驾驶投入商业化应用。通过集成先进感知技术与AI决策，新石器无人车在不依赖高精地图的情况下实现了厘米级定位。这一突破显著降低了部署成本和准备时间，使RoboVan能够应对复杂的城市“边缘场景”（Corner Cases），包括密集人群、混行交通及极端天气，并能助力车队快速扩展至新的国家或地区。

本次在CES发布的新石器X1，专为解决物流中“最后100米”而设计。X1具备出色的室内外穿梭能力，可自主出入人行道、写字楼大堂并搭乘电梯，与新石器旗下已经大规模运营的其他产品一起，构建起全流程无人驾驶配送链条：

X1：打通写字楼与社区交付的最后100米，实现末端配送到门。

X3：深耕高密度城市核心区，全面替代传统三轮车。

X6：担当车队中坚，兼顾大载重与多点配送。

H12：定位大容量运输，负责区域分拨与郊区货运。

领跑无人配送行业

全球化发展提速

新石器的CES首秀拥有坚实的业绩支撑。截至目前，新石器已累计部署超过16000台L4级无人车，车队累计行驶里程近8000万公里，巩固了无人配送行业的领跑位置。

在持续深耕快递场景的同时，新石器已迅速扩展至广泛的城配物流场景，包括生鲜、百货、商超、仓库、药店及B2B即时需求等。值得注意的是，非快递场景目前已占新石器总销量的50%以上。

此外，新石器在2025年联手滴滴送货在即时配送上首创无人货运RaaS服务（RoboVan-as-a-Service），实现无人车服务所见即所得，显著降低物流客户使用无人配送的门槛。

在中国青岛，目前新石器已部署了超过1200台无人车，打造了全球规模最大、密度最高的无人车队部署案例，为无人车队的大规模全球部署提供了经验验证的、可复制的样板。

新石器的全球化发展也在加快速度。2025年10月，新石器成为首家在阿联酋获得无人配送车牌照的RoboVan公司。

过去一年，新石器在日本和韩国也取得了重大进展，包括与仁川市政府达成战略合作，加入日本自动驾驶技术联盟Autoware。2026年伊始，新石器宣布与欧洲电动货运车辆制造商Luxmea、以及葡萄牙知名汽车与出行解决方案供应商Salvador Caetano Auto达成战略合作伙伴关系。

展望2026年，新石器计划加速全球扩张，从中东起步，并将在欧洲、美洲、澳大利亚、东南亚及其他关键地区设立办事处。通过与当地伙伴紧密合作，在全球范围内扩展业务，目标是2027年实现海外交付无人车超过5万台。

来源 | 亿豹网 版式 | 麦兜