周边40家店混战，十多年汽修老兵如何成功突围、年营收破900万？

2018年底，在东莞竞争激烈的汽修市场中艰难打拼的贾建辉，决定接受京东养车招商团队的邀请，从传统汽修厂老板转型成为京东养车的加盟商。

历经7年深耕，再加上京东养车全程的帮助与支持，贾建辉交出了一份亮眼答卷：3家门店年营收突破900万，其中凤深大道（参数丨图片）店在618期间更是创下了单月进店台次超1400台，成为东莞地区的业绩标杆。

这位从一线成长起来、拥有10多年行业经验的汽修老兵用亲身经历印证：只要选对平台，就算身处红海市场也能闯出属于自己的一片天地。

01、翻牌加盟，次月营收增长30%

2016年底，已在汽修行业打拼近10年的贾建辉，终于在东莞拥有了一家属于自己的汽修门店。

那时的他满心期待，想在这片土地上成就一番自己的事业。可他没料到，作为汽车保有量稳居全国前十的城市，东莞汽修市场的竞争异常激烈，传统汽修门店的经营模式早已难以为继。

回忆起当时的经历，贾建辉坦言，自己单干时才发现，不管是施工流程还是员工管理，他们都很难做到规范化；而且当时挂的还是自创品牌，客户对门店始终缺乏足够信任，这不仅导致新客进店量少，连老客户也在不断流失。

到了2018年12月，贾建辉彻底意识到，靠单打独斗已经无法适应东莞竞争激烈的市场环境，于是决定将自己经营的传统汽修厂翻牌，转型成为京东养车寮步莞樟路店。

让人惊喜的是，加盟后的第一个月，这家门店的业绩就增长了30%。

“我之所以决定加盟京东养车，最看重的就是京东的品牌效应。”在贾建辉看来，能取得如此显著的成果，首先要感谢的就是京东品牌对门店的有效引流和支持。

翻牌之后，门店形象按京东养车的统一标准进行了升级，这种规范化的形象对客户有着很强的吸引力。

贾建辉提到，不少客户路过门店时，一看到“京东养车”的招牌，就愿意进店里消费。

此外，京东养车的线上导流能力，恰好也是贾建辉当时迫切需要的。如今越来越多车主喜欢在线上下单，京东养车则通过数字化推荐功能，为车主精准定位门店，有效打通了从线上到门店的流量链路。“加盟首月门店的线上流量就增长了很多，单是洗车美容这块，就多了很多客户。”

为加快翻牌门店融入标准化体系的速度，京东养车提前为门店规划了支持方案。

一方面，通过安排门店所在地的督导驻店指导，组织针对性培训，让店长和店员深入理解京东养车的服务标准与流程，帮助门店快速适配翻牌上线后的新标准和要求；

另一方面，督导会依据门店实际运营状况，给出落地性强的建议，在优化运营效率的基础上，进一步提升门店服务效率，同时带动进店量增长。

同时，京东养车的供应链体系十分完善，既能保证产品百分百正品，又能兼顾供应时效，实现当日扫码出库、次日补货到位。同时所有产品都附带完善的三包政策，让客户能更安心地消费。

以油液类产品为例，京东养车设有前置仓，门店无需提前备货，当天盘库确认好需补充的产品后，当场扫码就能完成出库，第二天货品就能送达，操作起来很便捷。

更重要的是，这种模式大大减轻了门店的囤货负担，仅库存成本一项，就能一下子节省好几万元。

随着寮步莞樟路店慢慢走上正轨，一向秉持求稳理念的贾建辉也有了进一步扩展门店规模的信心。于是他在2022年到2023年期间，陆续上线了凤深大道店和常平公园店两家门店。

从营收表现来看，寮步莞樟路店的月营收如今已稳定在20万以上，大幅超过传统汽修门店；凤深大道店则更胜一筹，月营收平均能达到30万以上，每逢618、11.11等大促节点，营收峰值还会突破40万！

02、标准化、数字化和供应链，助他红海突围

东莞汽车保有量高，汽后市场的竞争更是异常激烈。以贾建辉的常平公园店为例，门店周边3公里范围内，就聚集了30至40家汽修门店。

在东莞汽修市场红海竞争的大环境下，贾建辉依托京东养车的标准化服务流程、数字化管理模式和供应链优势，不仅顺顺利利在市场里站稳了脚跟，还做到了持续盈利，最终成功打破了竞争困局。

标准化的服务流程能够帮助贾建辉有效提升门店的运营效率。贾建辉加盟的门店始终严格落实京东养车要求的质检条例。

“就拿更换机油这项服务来说，我们除了帮客户做好常规的机油更换，还会额外提供24项全车检查、发动机舱清洁，以及免费添加玻璃水的服务，而且每一步都有明确的可视化流程。”贾建辉提到，这样的规范化模式，不仅能大幅提升技师的工作效率，还能有效提升车主的满意度。

数字化管理模式则能让贾建辉轻松运营多家门店。通过京东养车APP，贾建辉可实时管理门店经营情况，哪些货品需要补货、哪些货品库存充足，一目了然。

同时，还可以实时了解客户对于门店技术服务水平、服务态度的真实评价，让门店能有针对性地进行改进，高效便捷。“这种数字化管理模式对于管理多家门店的加盟商来说很有帮助，能节省很多精力。”

最后，京东养车高效可靠的供应链也是贾建辉实现盈利的关键。“在经营传统汽修门店时，上游供货商提供的产品品质不稳定，机油、刹车片这类常用产品的货源质量参差不齐。”贾建辉直言，通过京东养车的供应链体系，不仅所有产品均有厂家授权，价格也比传统采购的价格还要低一些。

此外，贾建辉还十分重视对新业务的探索。近年来，他针对新能源车趋势，提前布局了车衣车膜和钣金喷漆等业务，目前这些业务已成为门店重要的营收增长点之一。

同时，他还在社交媒体扩散引流方面下了一番功夫，通过官方账号运营和本地KOL合作提升知名度和进店量。

如今，贾建辉的生活也因这份事业彻底改变。“这两年在东莞换了一套大房子，代步车也换了两辆，家人开一辆，我自己平时用一辆。”

谈及未来，贾建辉也有着清晰的打算：稳扎稳打，持续扩张。这位汽后老将的扩张蓝图里，既有多年沉淀的稳健，更少不了京东养车所赋予的底气。