收拾委内瑞拉后，美国计划全球打劫，瞄准中国运输线，练习截商船

收拾委内瑞拉后，美国计划全球打劫，瞄准中国运输线，练习截商船

马克观天下

自特朗普上台以来，美国开始加强对全球海上运输线的掌控，先是夺取巴拿马运河主动权，而后突袭委内瑞拉，并扣押海上往来运输油船。

就在抓捕马杜罗得手后，尝到甜头的美国，打算把拦截货船这一套用到全世界海路航线上，确保美方利益，也对中国全球海运通道造成影响。

美国准备全球打劫

1月6日，美国《军事观察》杂志对外发文称，在完成委内瑞拉军事行动之际，美军正加快海上登船拦截行动训练。

据报道，美海军陆战队第22远征队已经在加勒比海地区进行了演练，演练过程为先是武力威慑，然后执法艇抵近，直升机索降，在清理目标船只舱室后，扣押船员与货船。

值得一提的是，美军的演练，将不只局限在加勒比海地区，未来还将延伸到大西洋、印度洋、太平洋等地。

按照美海军学会智库建议，如果中美关系进一步恶化，美国可以通过这种方式，扣押或袭击中国在全球的商民用船只。

美方认为，这种模式不属于军事范畴，可以在不引发同中国军队冲突的情况下，切断中国海上贸易，实现远程封锁，并制衡中国。

美国将中国列入海上执法潜在目标

实际上，美国打算通过骚扰中国船队，来实现对华制衡的计划，并非空穴来风。

作为全球第2大的海运船队，中国目前已经有商船超18.5万艘，年均发货量超29亿吨，航线范围覆盖各大洋，一旦遭到打击，将严重影响国内外经济与资源供给。

而与中国形成鲜明对比的是，目前美国在全球140多个国家和地区拥有军事据点，对全球主要海道都实现了区域性军事覆盖，必要时可实现封锁，可以说与我国海运构成巨大威胁。

早在2025年3月，特朗普政府就责成美国联邦海事委员会，分析调查了全球7大主要运河与航道系统数据，并结合周边美军部署，进行有计划调整。

而随着12月，美军在委内瑞拉外海扣押中国香港注册的“世纪号”油轮，这标志着美国开始从幕后走向台前，未来几年对中国在内其他国家商船的行动，将开始有增无减。

当然，面对特朗普政府重归海盗行径，我国其实早就未雨绸缪。

我国的反制行动

在过去1年中，中国海军通过在东南亚、第二岛链、红海地区活动，服役福建舰，下水076等大型军舰，强化了军事实力，实现了区域覆盖，并同美国形成地区均势，能够维护西太平洋至中东地区的海上利益。

此外，我国还进一步巩固中欧班列北线中线，打通南线，开拓北极航线，避开热点区域，拓宽海上连接锚点。

再加上我国已实现，对占全球20%海运贸易的台湾海峡全覆盖，外加控制稀土出口，掐住欧美高端产业链供应痛点，实际上也形成势均力敌的对等威慑。

不过，尽管我方早有对策，但仍不能低估特朗普政府一意孤行的决心，在新一年当中，仍需加快军舰建设步伐，远洋海军建设，新航道布局与对等威慑，甚至必要时也应考虑登检美国船只，坚定维护国家利益。