公交司机李瑶：“晕”性子里的“稳”幸福

记者：李晨 通讯员：万建国 刘亭 杨梦怡

1月6日，天寒地冻。凌晨5点的武汉，整座城市尚在沉睡。而黄陂奥特西街公交枢纽的灯光下，一个身影已经忙碌。公交290路司机李瑶像过去十年里的每一天一样，提前半小时到岗。检查车辆性能、查看电量、擦拭车厢、调试后视镜……一套出车前准备，别人三、五分钟完事，他却一丝不苟地花了十多分钟。在同事眼里，李瑶性子有点“晕”——这是武汉方言，形容人做事过细、不紧不慢。然而，正是这份“晕”劲，让他创造了连续十年“零事故、零违章、零投诉”的纪录，成了乘客口中那位“车子开得稳，心里有乘客”的好司机。

转身：从“抢”时间到“稳”安全

李瑶的“稳”，是岁月的馈赠，并非天生。

2015年之前，他是穿梭于三镇的出租车司机。那时，行业里信奉“快”字诀，“跑得快才能挣得多”。直到一次在火车站抢客，车子猛地撞上隔离墩，两万多的修车费让他心头一紧。这次教训，成了他职业生涯的转折点。在家人的劝说下，他决定“慢下来”。考取A3驾照，他告别了风风火火的出租车，成为了武汉公交290路的一名司机。角色的转变，意味着驾驶哲学的重塑。他的师傅、市五一劳动奖章获得者赵秀丽在他上车见习的第一天就告诫他：“的士车子小，可以到处‘钻’。公交车的车身庞大，承载的是一车人的安全。上路时一定要稳，前后左右、上上下下都要注意，安全才能回家。”这句“安全才能回家”，成了李瑶公交生涯的座右铭。

功夫：39.4公里路上的“稳”哲学

公交290路，从黄陂到汉口，39.4公里，29个站点。这条路上有多所学校、市场与商圈，红绿灯密布，人流如织。曾经的教训和师傅的嘱托，让李瑶练就了一套“稳”字哲学：远远看见黄灯亮起，他提前松油门，从容滑行；经过复杂路口，他目光如扫描仪，左右观察，主动礼让；遇上加塞抢行，他心平气和，宁停三分不争一秒；每一次进出站，他务必等所有乘客都坐稳扶好，才缓缓关门，平稳起步。

“李师傅的车，坐着安心，我们老年人不怕。”常坐他车送孙子上学的王奶奶，话语里满是信赖。这种对“稳”的极致追求，让李瑶迅速成长为车队中的佼佼者，跻身代表最高水平的“三零”（零事故、零违章、零投诉）司机梯队。在2024年武汉市第二届“工匠杯”职业技能大赛客车驾驶技术比武中，一举拿下第二名。如今，他还作为公司刘广义劳模工作室成员之一，经常下线传经送宝。

暖意：十米车厢里的人情味

李瑶的“稳”，不止于技术，更流淌在十米车厢的细枝末节里。他言语不多，却心细如发。

租住在花桥二村的张女士在宏图路服装厂上班，下了290路公交后，总急着从车头前横穿马路。每当此时，李瑶总会下意识地拉开车窗，伸出手臂，向后车用力挥舞、示意，同时对着她的背影喊一嗓子：“莫急，看清楚两边！”

68岁、腿脚不便的菜农李大爷，每天挑着担子乘他的车到市内。李瑶遇到，总会耐心等待，上前搭把手，将沉甸甸的菜筐搬上搬下，再搀扶老人上到人行道。老人感激，时常把自家地里的小白菜、菜薹等硬塞进驾驶室。这份朴素的谢意，比什么都珍贵。

真正的考验在12月10日傍晚,李瑶开车行至黄孝河花桥二村站，一名乘客突发心脏病倒地不起，李瑶冷静处置，紧急停车、拨打120并在医生指导下进行急救。短短3分钟，为生命赢得宝贵的时间。事后，家属专门打来电话，声音哽咽：“多亏了李师傅，热心快肠，临危不乱！”

心声：一句“谢谢”就是幸福

面对赞誉，李瑶总觉得是“分内小事”。他说，每天因为自己多等了几秒钟，或一次举手之劳，能换来乘客一句真诚的“谢谢”，心里就“很满足，蛮开心”。

手握方向盘，肩上是数十个家庭的托付。没有惊天动地的故事，李瑶只是在日复一日的迎来送往中，用那份可爱的“晕”劲，守护着“稳”字背后的承诺。在39.4公里的平凡线路上，稳稳地传递着城市的温度，也驶出了自己内心那份踏实而丰盈的幸福。