“全省担当作为优秀干部”唐勇：担当作为破难题，装备工业“闯新路”

没有先例，就自己开路；没有经验，就深入一线摸索。这是省工信厅投资规划处处长唐勇参与推动湖南装备工业转型升级的真实写照。面对一道道发展难题，他选择迎难而上。以潜心探究的钻劲、敢为人先的闯劲、锲而不舍的韧劲，彰显工信担当。

2025年的夏天，比亚迪腾势D9第25万辆整车在长沙基地正式下线。这款高端新能源在泰国、印尼、马来西亚登顶销量榜首；新加坡起售价超160万元人民币。长沙智造，正闪耀全球。而把时间倒回到2020年，湖南汽车产量只有60多万辆，产业一度陷入低迷。湖南省工业和信息化厅投资规划处处长、一级调研员 唐勇：

“新能源汽车产业作为国家战略在推进的话，你不跟进产业发展大势，那你永远会落后于别人。”

没有经验，就自己创造经验。唐勇牵头开展调研，组织专家论证，推动出台《湖南省汽车产业发展规划》，明确把新能源汽车作为主攻方向。2024年年中，长沙比亚迪申报了一笔超35亿元国家新能源汽车销售补贴，创下当年全国单笔补贴拨付金额之最。按常规流程，这笔资金需经省、市、区多级财政流转。省工信部门联合省财政厅等部门优化流程，以 “特事特办” 模式实现省级资金直达，较常规时限提前半年到账。长沙比亚迪汽车有限公司工作人员：

“当时深受感动。因为这笔资金的话，全国当时来说是最大的一笔，而且最快速到账的。当时给公司领导汇报，大家都觉得给湖南的政府营商环境点赞，在长沙发展是非常有信心。”

这股为企业纾困解难的劲头，还让一度陷入困境的长沙梅花汽车重焕生机。2022年，湘潭与吉利洽谈新能源商用车项目，却因缺乏整车生产资质卡了壳；另一边，长沙梅花汽车手握资质，却陷入业务停滞。唐勇主动牵线搭桥，当起红娘。梅花汽车也聚焦汽车及工程机械零部件配套，实现转型。长沙梅花车业有限公司董事长 张畅宇：

“现在的产值大概是十个亿左右，比之前翻了四倍。他们的指导性是非常有效的，非常成功的。唐勇也是一个专家型的领导，懂业务、实干！”

工程机械作为湖南优势产业，近年来遭遇发展瓶颈，急需找到产业增长的“第二曲线”。唐勇事不避难，主动认领促进工程机械再制造体系改革任务。通过精准施策，湘潭中部国际机械产业园向 “再制造+出口” 升级。如今，园区已经引入利星行、铁聚人等头部企业。

扎根一线的扎实调研，让政策精准落地，蓝图变成实景。2024年，湖南新能源汽车产量突破百万辆。“十四五” 期间，全省装备工业增加值年均增长超10%，4个装备集群成功获评国家先进制造业集群。湖南省工业和信息化厅投资规划处处长、一级调研员 唐勇：

“在未来的五年时间里面，也是打造制造业高地最关键的五年，我觉得我还想在新的征程上，实事求是，真抓实干，做到功成不必在我，功成必定有我的胸襟和担当。”

来源：湖南新闻联播

编审：孙勇、李浩、于红臣