向偏远延伸，为希望加速：中国铁路的“共富”答卷

来源：滚动播报

（来源：千龙网）

2025年，中国铁路在里程、速度方面再破记录，在刷新长度、速度的同时，铁路部门也交出了这样一份有温度的答卷：老少边和脱贫地区铁路基建投资占比高达76.6%，公益性“慢火车”与乡村振兴物流班列同步优化升级，铁路帮扶工作连续7年获得中央考核“好”的等次，大凉山健康列车与中老铁路更双双入选全球减贫案例。一条条铁轨编织出乡村振兴的经纬，将发展的机遇带到每一个曾经滞后的角落。一列列火车穿越群山、连接城乡，它们承载的不仅是旅客与货物，更是一个国家发展的温度与承诺。

铁路投资向老少边和脱贫地区倾斜，体现的远不止是资金的流动。那4416.9亿元投资化作穿山越岭的桥隧、延伸入镇的轨道，重塑着偏远地区的时空格局。西延高铁等线路的开通，让山区县城因此被纳入“数小时经济圈”；助农专列、“乡村振兴”班列让特色农产品得以更快抵达远方；红色旅游列车、乡村游旅游列车驶入乡村、红色景区，让绿水青山真正转化为“金山银山”。铁轨在偏远地区的延伸不仅是基础设施的增加，更是发展机会的主动输送。

在铁路网络的宏大叙事中，“慢”与“快”并非对立。公益性“慢火车”几十年如一日地低速运行、站站停靠，它以象征性的票价，满足着沿线居民就医、上学、赶集的基本出行需要，成为许多偏远山村与外界保持联系的生命线。与此同时，不断升级的“乡村振兴物流班列”，则以更高的高效率确保生鲜特产快速出村、电商货物及时进乡。这一“慢”一“快”的默契配合，精准对应了民生保障与经济发展双重目标，诠释了“人民铁路为人民”的深刻内涵。

从凉山到澜湄，铁路故事在国内外书写着更具启示性的篇章。穿行于大凉山的健康列车，将优质医疗服务送至彝家村寨，成为移动的“生命守护线”；飞驰在中老铁路上的列车，打通了中国与东南亚的经济走廊，让老挝农民的水果运输时间缩短三分之二以上，跨境旅游蓬勃兴起。这两条入选全球减贫案例的线路，一条向内深耕，守护健康；一条向外联通，促进区域共同繁荣。共同向世界展示了基础设施“硬支撑”与人文关怀“软力量”相结合所能释放的巨大发展能量，为全球减贫事业提供了可操作的中国智慧。

铁轨延伸之处，机遇与希望随之生长。中国铁路以精准的投资、温情的服务、持久的帮扶和创新的实践，生动诠释了基础设施如何成为共同富裕的“加速器”。它不仅是地理空间的连接者，更是发展机遇的铺路者、人民福祉的承载者。这幅在铁轨上徐徐展开的乡村振兴画卷，正朝着更加均衡、更富活力、更可持续的未来，稳步向前。（北京车辆段崔军标）