来源:GPLP
近日,零跑汽车举办了十周年发布会。在发布会现场,零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明回顾了十年造车路,并发布未来十年的战略规划,同时,两款旗舰车型也相继亮相。
零跑十年,是一部以“全域自研”为基因、以“科技普惠”为使命的工程师创业史。创始人朱江明拥有三十多年深厚技术背景,2015年,在“IT改变汽车”愿景下,零跑跨界入局汽车行业。从行业“门外汉”到在新势力中脱颖而出,独特的工程师文化和长期主义精神是其发展的底层支撑。
十年间,零跑凭借技术积累与体系化能力建设,成绩斐然。截至目前,其累计交付量已突破120万辆,2025年全年销量预计近60万辆,稳居中国造车新势力首位,单月销量突破7万辆,且已实现连续季度盈利。渠道方面,零跑全球渠道网点已超1800家,海外超800家,进入全球35个国家和地区,2025年作为国际化首个完整年度,零跑以累计出口6万台成新势力海外销量冠军。
“全域自研”是零跑的核心优势,带来众多好而不贵的产品。朱江明称,零跑已掌握新能源汽车所有核心技术,建立了有竞争力的自主零部件体系。初创期,零跑的研发人员占比就高达90%,如今仍保持80%的高水平。其研发体系覆盖整车架构、电子电气架构等关键领域,自研自造占整车成本的65%,成功将高端配置带入大众市场。同时,零跑也坚持高附加值核心零部件深度自制,构建起以全域自研为基础的制造能力,拥有17大零部件工厂,获得国内外十余家车企零部件合作,打造出“整车+Tier”双轮驱动的特色发展模式。
正是凭借着这一“全域自研”,零跑才得以打造出多款爆品。目前,其完成了ABCD四大系列及Lafa5的产品布局,涵盖轿车、SUV、MPV,实现从A0级到D级全维度覆盖,提供纯电和增程双动力选择。经典C系列车型持续领跑细分市场,C10月销达2万辆;全新B系列及Lafa5上市即热销。
在此次发布会上,零跑D系列新车的亮相则让零跑的产品布局进一步升级。首款科技豪华旗舰SUV——D19迎来了全球内饰首秀,定位科技豪华,提供六座/七座灵活布局,得房率达88%,搭载多种高端配置,为中产家庭和新中产打造全场景出行体验。首款科技豪华旗舰MPV——D99亦迎全球首秀,提供增程与纯电双动力选择,将为用户带来六大豪华体验。
对于未来,零跑有着十分明确的目标,朱江明在发布会上表示,零跑长期目标是成为年销400万辆的世界级车企,并将2026年定为“百万辆突破年”,向年销100万辆发起挑战。未来十年,零跑将聚焦五个方面。一、技术创新,每年举办零跑技术日发布创新成果;二、产品创新,持续完善ABCD四大系列;三、生态构建,聚焦前瞻AI技术预研,打造可落地方案;四、产业集群,坚持本地化产业布局,打造超级集成工厂和产业集群;五、营销服管理,深化厂商一体化协同,共建精细化营销服管理体系。
十年,对于零跑而言不是终结,而是新的起点。2025年,零跑是汽车行业当之无愧的“黑马”,而2026年,其又将书写怎样的篇章,值得期待。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.