坐标启东，新船厂交付首制船

1月6日，启东象屿海装为江苏泛洲船务有限公司建造的55000DWT甲板运输船“泛洲7”号命名交付，标志着启东象屿海装从“0”到“1”的重大突破。

此次交付的55000DWT甲板运输船是启东基地的首制船，标志着启东象屿海装完整建造能力正式形成，也为后续船舶的建造积累了宝贵经验。

“泛洲7”号集先进设计理念与环保技术于一身，在节能降耗、安全可靠及运营效率上均展现出业界领先水准。该船建造期间克服了气囊下水工艺复杂、船舶自重巨大及工期紧张等一系列挑战，创下国内同类下水最重纪录，最终提前完成所有建造试验任务。

该船总长256米，型宽51米，型深13米，是多功能自航大件甲板运输船，主要用于装载大型集成模块、大型风电设备、大型船舶钢结构主体以及海洋工程平台模块等货物。该船甲板空间平整宽阔，能够安全装载各种形状、尺寸的大件货物，设计融合了超压载、PR-2（冗余推进系统）等多项先进技术，建成后将成为我国海洋资源开发、海上清洁能源利用的重要工具。

启东象屿海装于2025年8月1日投产，原为江苏宏强船舶重工有限公司（江苏宏强重工）地块。在启东象屿海装正式投产前，“泛洲7”号已启动建造。

据了解，江苏宏强重工成立于2005年，注册资本30000万元，是一家大型海工和船舶制造企业。2017年11月9日，江苏宏强重工被泰山石化斥资2.1亿元收购，但2018年初，泰山石化停止资金支持，使宏强重工再次陷入停工状态。

2023年6月21日，宏强重工管理人发布破产重整投资人招募公告。

2024年8月，象屿海装斥资4.4亿元通过司法拍卖方式成功竞得江苏宏强重工核心资产，竞得资产包含宏强重工所有的房屋建筑物56352.42平方米、码头1座、5万-10万吨级船台3座、长江岸线682.3米使用权及相关设备、专利等。

竞得宏强重工资产后，象屿海装成立启东象屿海洋装备有限责任公司，目前启东象屿海装订单已排至2028年。启东象屿海装主要致力于节能环保系列散货船、海洋工程船和特种船的建设，产能完全释放后，预计全年交船12~14艘，年产值将达30~40亿元，可贡献税收超6000万元。