海底隧道式观赏结构是海洋馆中技术集成度最高的展示形式之一,其本质并不是造型复杂,而是在高水位、高人流条件下,实现结构安全、观赏连续性与长期运维的平衡。相比普通展示缸,隧道结构在设计阶段对工程逻辑的要求更为严苛。结合蓝湖亚克力在相关项目中的实践,这类方案通常需要从结构、安全与展示三方面统筹考虑。
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在结构设计上,隧道多采用拱形或半圆形亚克力面板,其受力方式以周向受压为主,能够有效分散水体压力。隧道半径、水深及拱高必须通过结构计算确定,不能单纯按视觉比例放大。亚克力面板通常选用整体热弯成型,并进行充分退火处理,以降低长期运行中的内应力累积。蓝湖亚克力在隧道项目中,会尽量减少拼接长度,避免在高应力区域设置接缝。
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基础与支撑系统同样关键。隧道结构需要与下方基础形成稳定的承载体系,同时与周边混凝土或钢结构实现可靠连接。设计时需预留一定的结构位移空间,用于吸收温差变化和建筑微变形,防止刚性约束对亚克力造成拉应力。此外,隧道两端的过渡节点必须设置止水和缓冲结构,确保长期密封可靠。
在安全与人流方面,隧道内部属于封闭公共空间,需充分考虑抗震、防滑、应急照明与疏散宽度。隧道顶部和侧向的净空高度应满足高峰客流条件下的舒适性要求,避免因结构尺寸受限而影响参观体验。
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在展示层面,灯光系统应与隧道曲率同步设计,避免在亚克力表面形成明显反射带。灯具位置通常隐藏在结构节点或景观构件中,使观众视线保持连续。蓝湖亚克力在实施阶段,会通过精确控制曲率精度和安装公差,确保隧道视野自然、通透。
海底隧道式观赏结构是一项典型的系统工程,只有在前期把结构、安全与展示需求同时纳入设计,才能实现稳定运行与沉浸体验的统一。
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