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1月6日,特斯拉官方宣布,对Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案,其中Model 3/Y首付7.99万起,月供可低至1918元;Model Y L首付9.99万起,月供可低至2947元。
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另外,特斯拉还表示,1月31日前下单,也可以选择5年0息方案,“利息不花一分钱”。其中Model Y L首次推出5年0息,首付9.99万起,月供可低至3985元。特斯拉Model Y L于2025年8月19日上市,官方指导价为33.9万元,车内采用三排六座布局,尺寸较Model Y(五座版)有所加长,搭载容量为82千瓦时的LG三元锂电池组,CLTC续航里程为751公里。
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1月2日,特斯拉官方发布2025年第四季度以及2025年全年产销快报。数据显示,2025年第四季度,特斯拉全球累计生产43.44万辆电动车,包括生产42.27万辆Model Y和Model 3;累计交付41.82万辆新车(包括交付40.66万辆Model Y和Model 3),同比下滑15.6%,低于市场预估的43.4万辆。
市场分析认为,特斯拉2025年第四季度全球交付量下滑的原因,是受美国联邦税收优惠政策的变动影响。据了解,此前得益于美国前总统拜登任内推出的政策,消费者购买新电动汽车可享受最高7500美元的税收抵免,二手车则可获得最高4000美元税收抵免。
但在2025年7月,美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案规定,美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免。随着美国政府在2025年9月底结束每辆汽车7500美元的联邦税收优惠政策,很多消费者无法享受优惠,导致特斯拉销量受到冲击。
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从2025年全年来看,2025年全年特斯拉全球累计生产165.47万辆电动车(包括生产160.08万辆Model Y和Model 3);全球累计交付163.61万辆(包括交付158.53万辆Model Y和Model 3)新车,但较2024年的178.9万辆下滑幅度达8.6%,低于市场预期的165万辆。从2025年全年销量情况来看,这也是继2024年同比下滑1%至178.9万辆之后,特斯拉连续第二年销量出现下滑。
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目前特斯拉全球在售车型有Model 3、Model Y、特斯拉Model Y L、Model S、Model X及电动皮卡Cybertruck。今日,特斯拉还官宣,Model 3上线海洋蓝车漆,选装价8000元,同时经特斯拉车主引荐可享8000元车漆选装礼金。
据了解,目前在售的特斯拉Model 3于2025年10月上市,共推出后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版共4个版本车型,售价为23.55-33.95万元,提供海洋蓝、星空灰、珍珠白、星钻黑、烈焰红和快银车漆颜色供消费者选择,动力上提供单电机和双电机车型。
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近年来,特斯拉大力推行免息/超低息购车政策,大大降低了消费者的购车门槛。需注意的是,进入2026年以来,面对购置税减半、国家购车补贴方式调整等新政策的出台,包括沃尔沃汽车、小米汽车、长安马自达等多家车企也纷纷推出限时购车权益,以此减轻消费者的购车压力,尽可能地通过购车权益抢获市场先机,吸引消费者。
从国内市场来说,目前Model 3和Model Y仍然有较高的市场地位。零售数据显示,2025年前11月,Model Y累计销量为35.95万辆,在中型SUV销量榜单中销量最高;而Model 3为17.24万辆。
至于新一年,特斯拉对Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案之后,能否提振特斯拉销量,大家不妨拭目以待吧。(来源:汽车行业关注)
【鹞石周说】
开年特斯拉就来一波王炸金融方案,低首付外加低月供,加上科技性能和稳定性加持,不得不说对新车竞赛又添新看点。同时,二手车车商恐怕也叫苦不迭了!
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