泰兴人过江新隧道
有重要进展!
一起来看!
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近日,江阴靖江长江隧道南接线工程主线、南闸收费站匝道以及夏东路伸缩缝施工任务顺利完成,标志着项目主体桥面和南闸收费站连接道路全面畅通,为后续路面标线、交安设施工程的全面收尾创造了有利条件,也向项目建成的目标迈出了坚实一步。
截至目前,江阴靖江长江隧道南接线工程已进入最后冲刺阶段,主体工程累计完成总工程量的99.3%,路面标完成总工程量的85.0%,交安标完成总工程量的15.9%,声屏障标完成总工程量的63.7%。
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与此同时,江阴靖江长江隧道路面铺装施工,也正式启动。江阴靖江长江隧道全长约6445米,盾构段长4952米,隧道内路面铺装总面积超过16万平方米,设计铺装厚度为5厘米,采用高韧冷拌树脂混凝土铺装材料。
目前,京沪高速广靖段扩建项目也正在加紧进行。京沪高速广靖段是国家高速公路网和省高速公路网的重要组成部分,也是江阴大桥、江阴靖江长江隧道的北接线。改扩建工程起自我市京沪高速与沪陕高速、盐靖高速交叉的广陵枢纽互通,止于京沪高速与江阴靖江长江隧道北接线交叉的靖江枢纽互通北侧,全长约10.54公里。其中,泰兴段北起广陵枢纽,南至靖泰界河。改扩建采用“两侧拼接”的方式将双向六车道老路拓宽为双向十车道,设计速度为120公里/小时,路基宽度49.5m,并同步改造广陵服务区。
隧道建成后,将与京沪高速广靖段相连。从泰兴出发,走京沪高速去往江南,除了我们熟悉的江阴大桥路线以外,又多了一项选择。
来源|江苏省交建局、无锡市交通工程建设指挥部办公室
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