湖北
1月7号最新消息，一则关于长荣航空机长与副机长在驾驶舱内发生打架的消息，冲上热搜，迅速在引发关注。
根据爆料，长荣航空一架客机在美国洛杉矶机场准备起飞时，副机长在滑行期间察觉速度可能违反安全规范，多次警告未果后，出于安全考虑踩下刹车。
具体情况是，飞机在滑行流程时，因速度疑似超过法定限制，马来西亚籍副机长多次警告未果后，按标准程序踩下刹车。
谁料这一操作引发机长强烈不满，在驾驶舱内情绪失控，对副机师动手至少四次，导致副机师手背出现明显红肿伤痕。
长荣航空于事件发生后的应对措施也引起关注。
爆料者称事发后公司并未第一时间对施暴的机长采取停飞处置，反而容许情绪管理不稳定的机长继续执飞。这一说法加剧了公众对航空公司安全管理体系的质疑。
1月3日晚，长荣航空发布声明，对争议点进行明确回应。公司依据飞机上的快速存取记录器（QAR）资料，确认该飞机滑行速度符合相关作业规范与法规要求。
针对外界关切该事件机长执勤相关行为，长荣航空称已于事件发生后主动启动内部调查机制，同时通报相关主管机关。
值得注意的是，长荣航空已经暂停涉事机长的派飞任务。公司还表示，待调查完毕后会尽快安排召开纪律委员会（DRB）进行审议。
据媒体披露，涉事机长来自中国台湾，副驾驶则是马来西亚籍，这种文化背景差异可能影响机组沟通。
公众对驾驶舱内发生肢体冲突的担忧显而易见。“好吓人”是微博上一位用户对此事件的直接反应。民航专家表示，即使是未在飞行中发生实际安全事故，这种专业冲突本身就构成严重安全隐患。
美国航空专家约翰·考克斯曾指出：“驾驶舱冲突是航空业面临的隐秘挑战之一，任何情绪失控行为都可能危及数百名乘客的生命安全。”
长荣航空强调：“飞航安全向来是长荣航空最重视的核心价值，公司亦高度重视同仁之专业操守与工作环境。”
事件发生后，长荣航空已暂停涉事机长飞行任务。但驾驶舱内的监控画面仍被小心保存，这些录像资料正由调查人员仔细审查，以还原冲突全过程。
对此，你怎么看？
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