航空公司“锁座”被叫停，但是12306取消靠窗选座，到底该如何？

旅客买票后可以预先选座，是不是一个特别棒的服务功能？但是如果要单独付费，消费者会不会很愤怒？如果选的座位，与实际上车后坐的座位有差别，你会不会很气愤。出行时的小事，可能影响整个旅途的心情。但是最近航空出行选座和火车出行选座，不约而同的发生了变化。

航空公司“锁座”成行业潜规则，江苏消保委首次说不！未来真的会整改吗？

现在航空出行时，如果旅客用手机app开始选座，一般会发现前排的座位以及靠窗靠通道的座位，经常被标识锁定不可选，免费可选的就是后排的座位。但是调查发现，一般旅客都喜欢坐前面可以少颠簸，而且上下飞机方便；坐在靠窗位置可以看风景，坐在通道位置可以出入方便。为什么航司要“锁座”呢？

但是如果旅客是航司的某个等级的会员，或者愿意单独付费，那么发现这些被锁定的座位都变成可选状态了。其实情况已经延续了好多年，不过现在江苏消保委认为这是侵害了消费者的权益，航空公司必须要改正。其中针对被投诉的航司要求15天内取消变相付费选座，免费座位要数量够、分布匀，规则必须用大字体标在购票页最前面。

仔细想想，这种二次叠加收费模式，早该被叫停了！本来就不合规，但是打着所谓的商业创新的旗号，已经干了好多年。让这些航空公司理所应当认为，逼着旅客为选座位单独付费是正常的。这种近似于无赖式的做法，现在终于被江苏消保委的判定给推翻了。

不过航空公司在回复时，总是那么不情不愿的。回复说将会成立整改小组，却不提降锁座率。有些更大的航空公司，干脆保持沉默，不回复，也不改正。背后是航空公司的利益所在，据说靠这种锁座位收取的额外费用，在很多航空公司，每年高达好几亿元，不需要任何的成本投入，就可以多赚好几亿元的净利润，不怪得他们就这样推推诿诿，不情不愿了。

不过如果旅客较真的话，一切又有反转，有旅客就收集航空公司 app要求付费的页面，同航空公司客服的录音，以及自己的支付凭证，向中国航空热线电话12326进行举报投诉。结果就是一投诉一个准，不但退回了选座费，还得到了补偿。建议旅客可以学会这一招，事后仍然可以拿回自己不该付出的费用。

但是投诉的旅客少，如果中国航空管理机构，可以从规范行业管理角度，给予彻底的否定，而不是现在这种有投诉就退费，无投诉就偷偷摸摸继续收，可能旅客的体验更好，先到先得，一些特殊座位可以锁定，最终留给需要的旅客，难道不好吗？

12306页面改变了，取消了靠窗选座，但是仍然可以选，这是为什么？

之前有网友吐槽，购买的高铁靠窗票，上车之后发现没有正对窗子，而是在两扇窗子的中间实心部位，或者窗子在前或者在后，甚至还有投诉，上车后前后车厢链接出就没有窗子，自己就是个“面壁座”体验很不好。

那么投诉的旅客讲述，既然买票选座位时显示的有窗子，那么自己侧面一定要有窗子，这才是对的，否则涉嫌隐瞒。确实讲的是振振有词，结果12306真的整改了，最终结果也是让很多网友傻眼了。在订票网站上，A和F座位两边不再是窗户了，而是变成了两条实线。在实际买票中，这两个座位边上仍然是靠着车厢两边，只不过有可能是窗户前，窗户后，正对窗子，或者没有窗子。

有网友评论，肯定是有一些小可爱投诉了，最后逼的铁路部门才做如此的“优化调整”。12306也很“调皮”啊，直接将窗户的标志取消了，就是一条实线，聪明的小可爱们，也没啥可以选的了，反正知道靠边就行了。至于有没有窗户，在窗户的什么位置，那就上了车才能确定。

不过站在12306角度，确实也只有这样是最好的选择了。因为每趟火车位置都有小差别，不可能标识那么精准，投入的资源也有限，干脆简单粗暴的退回到起点了。这就是典型的劣币驱逐良币，本来铁路部门想让顾客看得清楚一点，标的明白一点，最终在小可爱的投诉下，干脆简单粗暴的一刀切了。

12306的做法，大家有何看法。同时君子爱财，取之有道。航空公司在开启“锁座”操作时，有没有认真的想过这句话呢？