30万级“堆料旗舰”，如何诠释豪华——零跑D19内饰体验 | CAR REVIEWS

作为零跑品牌即将推出的旗舰SUV——D19，自亮相以来便备受关注。此前我们已经拍摄过这款零跑新旗舰的外观，这一次有机会进入D19的车内，对这款车长超5.25米、轴距超3.1米的全尺寸SUV进行一次深度静态体验。

零跑D19定位30万级旗舰，将提供纯电与增程双动力。本次拍摄的增程版车型前舱无前备箱，与此前体验的纯电版形成明显区分。但无论是增程版还是纯电版，D19均采用了长车头设计，线条方正硬朗，车头贯穿式灯带不仅保留了零跑家族的设计语言，也与车尾的像素灯前后呼应。更重要的是，D19大灯还支持投影功能，这也是近年来豪华SUV的“必备”功能。

坐进车内，零跑家族化的横平竖直布局得以延续，但零跑D19的内饰质感实现了显著跃升。最引人注目的是17.3英寸的超大中控屏，配合60英寸AR-HUD与液晶仪表，构成了令人震撼的信息视野。车机由双高通8797芯片驱动，运行零跑汽车自研的LeapMotor 4.0系统。

豪华氛围是本次升级重点。零跑D19的中控台、门板及扶手区大面积使用了木纹饰板，车顶则覆盖了同级别罕见的天鹅绒材质，这在零跑此前推出的产品上从未出现。座椅宽大柔软，采用半苯胺头层真皮包裹，并配有可调节的软枕，触感与支撑俱佳。

零跑D19的核心优势在于其全尺寸车身带来的奢侈空间，在第一排座椅调整到舒适坐姿后，二排腿部依然能拥有超过两拳的空间。同时，第二排右侧还配备零重力座椅，支持通风、加热、按摩，且靠背可大角度调节，能够为乘客提供极佳的乘坐体验。更引人注目的是后排21.4英寸的大尺寸吸顶屏，堪称当前市场之最。

第三排乘坐表现同样出色，在不牺牲二排乘坐体验的同时，成年男性在第三排仍能获得接近一拳的膝部空间，且靠背可调。最关键的是，D19在第三排同样提供了可调的座椅扶手，这一点在其他车辆上相当少见。

为保障私密性，车辆甚至为第三排也配备了遮阳帘。另外，零跑D19还拥有1600万色氛围灯、车载冰箱、双侧小桌板等细节配置，进一步强化了其“沙发、彩电、冰箱”俱全的旗舰体验。

从静态体验来看，零跑D19在材质用料、屏幕配置、空间灵活性及舒适性配置上，都展现出极高的“堆料”诚意，完全对得起其旗舰SUV的定位。其内饰所呈现的豪华与科技感，已超越了价格预期。

但是，我们对于零跑D19的期待远不止于静态维度。关于其双电机四驱系统的实际表现、双腔空悬的高级感受，以及80度增程版与115度纯电版的实际续航能力，仍是它留给我们的最大悬念。D19已确定将在2026年4月上市交付，它能否成为零跑品牌十周年后向上的关键之作，让我们拭目以待吧。

文/张炳瑄 图/LQ