火车女司机与毛主席握手，为何故意用力捏？ 主席：脾气真不小

1950年，这年的国庆晚宴上发生了一件让人震惊的事，毛主席在接见各行业劳模的时候，一位火车女司机在与毛主席握手的时候，故意用力捏了毛主席的手，这是很不礼貌的，她为什么要这样做呢？

这个与毛主席握手的火车女司机劳模叫田桂英，她是新中国第一位火车女司机，她的事迹不仅上过课本，还被改编成为电影。1930年，田桂英出生在大连旅顺口区，一家人靠父亲出海捕鱼为生，生活艰辛。

在田桂英的记忆里，她家中兄妹众多，靠父亲出海捕鱼是难以维持生计的，她是家中最小的孩子，上面有几个姐姐，她们长大一些后都陆续被送人了。田桂英眼睁睁地看着几个姐姐被送人，心中下定决心要改变这一切。

田桂英在很小的时候就进过纺织厂、印刷厂，她干的都是体力活，每天劳累不堪，即便如此她仍是咬牙坚持。直到东北解放之后，田桂英的生活才逐渐变好了，她凭着自己的努力进入了铁路局工作。

起初田桂英是在食堂当服务员，干的是清理油库的杂活，不过她并没有局限于此，而是坚持学习新知识，她渴望成为一名火车司机。随着东北的解放，铁路上需要的司机越来越多，这给了田桂英一个成为火车司机的机会。

当时大连机务段打算招收培养女司机，田桂英看到宣传后激动地报名了，不过那个年代当火车女司机可不容易，因为当时的火车司机不仅需要技术，更需要有力气，否则是很难操控火车的。

田桂英报名要当女司机后，她先是被安排到了蒸汽机烧煤，期间铲煤是最基础的工作，也是最脏最累的，每次抡起煤铲都有十几斤，并且要在狭小的空间里反复操作，犹如机械一般，许多男同志都承受不了，更别说女同志了。

可是田桂英却坚持了下来，她手上磨出了血泡，后来结痂了，如此反复使得双手变得粗糙有力。光有体力还不行，还要学习机车的构造和操作，于是她白天干活，晚上就在灯下学习。

凭着肯吃苦能坚持的精神，田桂英顺利度过了9个月的训练，一起坚持的最后的人寥寥无几。田桂英以第一名的通过了考核，被任命为一名司机长，也是新中国第一名火车女司机。

正式出车之后，田桂英每次都认真检查每一个阀门、压力表，每一处都要确认一遍，她不仅检查认真，在驾驶过程中她还反复琢磨各种细节之处，总结出了在何时加媒最省，什么路段什么速度最稳。

田桂英在半年的时间里安全行驶三万多公里，没有出现一次事故，节省煤炭50多吨。她用出色的表现击碎了那些质疑和闲言碎语。1950年，田桂英作为全国劳模参加国庆晚宴，这是她第一次见到毛主席。

毛主席得知了田桂英的事迹，问道：“这么大的火车，你一个人能完全掌握？”田桂英没有回答，在与毛主席握手时她有意地用力捏了捏毛主席的手，似乎是在证明自己有力气，毛主席先是一愣，随即又笑了起来。

见现场气氛有些尴尬，毛主席笑着说道：“桂英同志，你的脾气还真不小呢！”轻松的语气瞬间让周围人都笑了，也化解了尴尬，田桂英也不好意思地笑了。晚年田桂英回忆此事，对毛主席的宽容大度称赞不已。