福建
零跑汽车称得上是2025年的新势力黑马了！全年交付超59.65万辆，同比增长103%，这个成绩非常亮眼。
但短板也十分明显，零跑没有一款车型售价是在20万元以上的（裸车价），这样不利于品牌向高端化发展。
因此，零跑D19和零跑D99相继发布，定位为旗舰级SUV和MPV，配置就不过多介绍了，比较亮眼的就是增程版车型就应用了800伏高压平台，搭载双电机四驱系统，匹配容量为80.3千瓦时的动力电池。
纯电版也是大电池策略，全栈1000伏三电系统，匹配来自宁德时代的115千瓦时动力电池。无论是动力、还是一些舒适性配置，也都能和市面上的40万级大型车掰一掰手腕了。
这两款车型官方透露的售价区间是25万-30万元，但按照以往的上市经验来看，起售价或许还能再降个两万元左右，大概是是23万元起售。这两款车型上市后，将填补零跑汽车在20万-30万元车型空白。
值得一提的是，零跑12月份仅销售6.04万辆新车，环比11月份（11月销售7.03万辆）有明显的下降。
这主要是2026年新能源汽车购置税开始减半征收（最高减免1.5万），另一方面是2025年底多地“国补”暂停，因此不少用户赶在了国补/地补按下暂停键前提车了，导致2025年的12月汽车市场销量后劲不足。
进入1月份之后，虽然新国补政策开始接力，但每年的第一季度都销售淡季，我预计零跑汽车在1月份的销量还会出现下滑，直到今年4月份开始回暖。
2026年，零跑汽车将冲击年销百万销量的目标。你们说，零跑能够完成销量目标吗？
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