（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
1月2日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵重庆段（简称宜涪高铁重庆段）智能化预制构件厂正式投用，标志着宜涪高铁重庆段距离开通更近一步。
宜涪高铁重庆段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，新建正线全长约471公里，设计时速350公里。此次投用的智能化预制构件厂位于重庆市涪陵区，拥有首创的盖板钢筋自动加工系统，以及储料提升系统、双层蒸养系统、构件脱模系统、自动转运系统、模具清理系统等10大核心系统。
走进智能化预制构件厂生产车间，龙门式码垛机、双层多功能子母车、无人叉车等智能设备高效运转，操作人员通过中控系统调度。“盖板钢筋自动加工系统通过定制化工装夹具、智能焊接，实现钢筋下料、弯钩成形、焊接码垛全流程智能操作。”中国铁建大桥局生产负责人罗序康介绍，相较传统人工模式，能够减少粉尘排放量90%、提升焊接精度99%。
“以往需要20名工人同时在岗才能达成的产能目标，如今仅需6名技术人员操控智能系统即可实现，生产效率提升超200%，预制构件合格率稳定在99%以上。”罗序康说。
长江沿岸铁路集团重庆有限公司宜涪指挥部指挥长杨伟东介绍，引入智能控制系统后，生产全流程实现精准化、标准化管控，构件保护层厚度偏差大幅缩小，表面平整度也达到更高标准，为预制构件的高品质交付提供了全方位保障。
沪渝蓉沿江高铁建成通车后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。
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