魏建军：从技术纵深到全球布局

近日，央视财经频道《对话》走进长城汽车总部保定，探秘环境风洞试验室、碰撞试验室等尖端研发试验室，全面展现了长城汽车的硬核技术实力。

主持人陈伟鸿与长城汽车股份有限公司董事长魏建军在节目中深度对谈，双方就当前中国汽车产业发展现状进行了探讨，魏建军董事长分享了长城汽车面对当前汽车产业新形势，探寻出的破局之道。

中国汽车产业在新能源与智能化的浪潮中迎来了“百家争鸣”时代。面对技术迭代加速、用户需求多样化的变局，长城汽车在魏建军的带领下，以“诚信良心造车”的核心价值观为内核，围绕修炼内功和站位全球两个发展理念，坚持“四项不为”，坚定推进以“泛内燃机化、新能源多元化、油电平等化、战略全球化”为核心的“四化”战略。

节目中，魏建军首次系统阐述了“一个核心价值观、两个发展理念、四项不为、‘四化’战略”的体系，勾勒出长城汽车差异化的破局路径，希冀为中国汽车产业实现良性健康发展提供可参考的破局样本。魏建军还在节目中透露，长城汽车要做中国真正的超跑，并首次披露计划明年年底推出。

探讨行业现状，“四不为”回归制造本质

当前，中国汽车产业呈现出冰火两重天的鲜明格局：一方面，新技术、新产品、新平台迭代更新，行业整体呈现产销两旺的繁荣景象。另一方面，行业正陷入无序竞争的困局，过度宣传透支品牌信用，配置堆砌掩盖创新乏力，产品同质化削弱市场活力，亟须回归价值创造本质。

面对行业现状，‌在短期利益与长期价值的博弈中，在眼前诱惑与长效经营的抉择中，车企的战略定力正面临前所未有的考验。魏建军强调，长城汽车坚决不做这四件事：敬畏资本，不被资本裹挟；重视用户，不做过度营销；恪守底线，不逐短期利益；爱惜产业，不损产业生态。

长城汽车的“四项不为”，在‌行业浮躁的当下显得尤为珍贵。正如魏建军在节目中所说，长城汽车始终坚持长期主义，坚守底线思维。围绕“长期主义”路线，长城汽车通过打造独有的“一个核心价值观、两个发展理念、四项不为、‘四化’战略”的价值体系，以产品为用户创造价值，回归制造本质，在技术迭代与产业变革中始终坚守战略定力，成就了穿越周期波动的破局突围。

坚守底线思维，践行“两个发展理念”

长城汽车始终坚定诚信良心造车的核心价值观，通过“两个发展理念”，即，夯实内功坚持创新投入的纵深拓展，站位全球开拓市场的横向突破，为中国汽车产业实现良性健康发展提供了可复制的破局样本。

发展理念的实践离不开强大的研发体系支撑。一直以来，长城汽车始终坚持持续的研发创新投入，连续三年研发投入超百亿，自建行业领先的试验室体系，以全栈自研突破行业技术壁垒，彻底打破外资的技术垄断，实现关键核心技术自立。与此同时，长城汽车的技术人才队伍也在不断扩大，目前已经拥有2.3万名工程研发人员，平均每4位员工中就有一位工程师。

开拓市场站位全球是长城汽车发展理念落地的又一生动实践。目前，长城汽车已完成从单一产品出口到研、产、供、销、服“生态出海”的跃升，不仅拥有超过1400家海外销售渠道，超过1500万全球用户，还在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。

长城汽车以高质量出海模式打开了海外市场的新格局。今年8月，长城汽车巴西工厂正式竣工投产，巴西总统卢拉出席竣工仪式，并在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗H6 GT车身上签名。巴西工厂不仅是长城汽车开拓全球市场的生动实践，更开创了中资车企海外本土化运营的新典范。

保持战略定力，深入推进“四化”战略

长城汽车保持“长期主义”战略定力，离不开前瞻性的“四化”战略体系的协同推进。对于“四化”战略，魏建军在《对话》中娓娓道来，给出了详细注解。

长城汽车的“泛内燃机化”是基于对全球市场多元需求的冷静判断。在混动（Hi4技术）、高效燃油发动机领域，长城汽车拥有深厚的技术积淀和领先的市场份额。“泛内燃机化”不仅可以巩固长城汽车在国内SUV、皮卡市场优势地位，同时还可以通过技术升级，满足全球不同用户群体的实际需求，也印证了内燃机在低碳时代依然拥有强大生命力。

“新能源多元化”是长城汽车以技术储备应对全球化竞争的重要举措。目前，长城汽车在多条技术路线上并行投入，以此应对行业变革、政策风向以及资本市场走势带来的诸多不确定性，这意味着，长城汽车已为未来可能出现的多种能源解决方案做好了充分准备。

“油电平等化”是助推长城汽车实现“价值”升维的重要环节。魏建军在节目中强调，纯油、纯电、混动，甚至氢能都应该发展，这样才能真正地实现汽车大国为全球用户服务的定位。长城汽车提出的“油电平等化”，旨在消除用户因动力形式不同而产生的体验落差，无论用户选择燃油车还是新能源车，都应获得同等水准的智能化体验、驾乘品质和服务。

“战略全球化”是长城汽车破局的关键。当国内市场增长放缓、行业竞争白热化，广阔的海外市场是释放产能、提升品牌溢价能力的增量空间。长城汽车凭借提前布局的全球研发、生产和营销体系，已经具备了将中国制造的技术、产业和生态输出全球的能力。眼下，长城汽车正以独有的生态出海模式，将“战略全球化”落地生根，实现品牌向上。

魏建军坦言，自己是非常幸运的，遇到了改革开放的大好机遇，让自己有机会从事热爱的造车事业。正是国家对汽车产业的大力支持，中国汽车产业才取得了今天的发展成就，一定要倍加珍惜，要把现在的技术成果，对汽车行业的理解，以及已经形成的生态链做好整合，为国家汽车产业的崛起、为经济高质量发展、为提升中国品牌的全球影响力贡献力量。

节目后，魏建军对汽车行业的未来发展愿景和下一代汽车人提出了殷切的期待。他表示，我们现在基础已经有了，再努一把力，耐得住寂寞，再发展20年，汽车强国的标签真有可能落到中国头上。相信我们的后人也会特别钟爱、喜欢汽车事业，并且引以为豪。