吉林
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西丽站这次有几个点得说道说道。首先是规模，13台25线，这个数字摆出来就很能说明问题了，直接超过深圳北站，成了深圳目前最大的高铁枢纽。
然后是那个叫什么TOD 4.0的东西，说是深圳第一个“站城一体”的例子。屋顶搞了个公园，这想法挺有意思，车站本身就变成城市景观的一部分了。
还有就是西部补缺，这个也重要。要接4条高铁、2条城际，加上6条地铁线路，这样深圳西部铁路网络那块空白就能填上了。
乘车的时候也有几个小技巧。坐地铁换乘的话，地下平层通道能直达，不用绕远。要是坐长途高铁，得上上层候车大厅。城际铁路的旅客在地下层，能“随到随走”，应该会方便不少。对了，候车的时候，屋顶花园可以去看看。感受一下这个城市公园式车站到底是个什么样子。
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