空中无人机母机！九天能装200架小无人机，核心是民用？

大家好我是老札，咱们今天聚焦九天无人机，核心就是搞明白它到底是干啥用的，先把结论摆这儿，省得大家猜来猜去：九天无人机，本质就是一款民用无人机。

先说说九天的核心功能，它是查打一体的配置，侦察这块儿没什么好说的，现在能飞15000千米的侦察机一抓一大把，不算什么新鲜事。

重点得看打击功能，这才是它的亮点，打击范围那叫一个多样化，陆地目标它能精准打击，比如坦克、装甲车，还有其他各种车辆。

要是有需要，它还能客串一把，对付敌方的飞机、直升机，甚至是小型军舰，能打天、能打地、还能打军舰，单看这性能，确实有点逆天。

打地面和海上目标还能理解，居然还能参与空战，更厉害的是它还能打中空战，这就更超出预期了。

大家可以去看看官方宣传片，它挂载的是霹雳-12导弹，官方资料显示，霹雳-12的射程有120千米，只比霹雳-15差一点，单看这配置是不是觉得特别邪乎？

但咱们得客观看待，指望一架最高航速只有700千米/小时的无人机去打空战，难度可不是一般的大，速度上的差距，会让它在空战中很被动。

接下来这个功能是重点：异构蜂巢任务舱，可能有人不懂什么叫异构蜂巢，简单说就是能搭载多种不同类型的小型装备，比如最常见的四轴无人机，还有俄乌战场上那种能飞很远的巡飞弹。

这些小型装备分工很明确：四轴无人机主要对付单兵这种轻型目标；巡飞弹的打击范围就广多了，既能打装甲车辆这种高价值目标，碰到坦克这种难啃的重型装甲单位也不怕。

九天无人机的机翼上能挂不少短程巡飞弹，打重型装甲目标就跟点名似的，精准又高效。

航展上标注的全名叫异构蜂巢任务舱，它可不是只能装小型无人机的“专属容器”，功能模块能灵活切换。

挂个水袋，它就能变身灭火无人机；挂个方舱，就能转运伤员；适配集装箱的话，又能当运输机用；加装雷达，还能用来探墓。

毕竟九天无人机是西安造的，加个探墓这种有地域特色的功能，也挺合理，用它探墓可比传统的洛阳铲好用多了，效率不是一个量级的。

现在大家热议的蜂巢舱功能，其实只是它众多应用场景里的一个，作为能搭载一两百架小型无人机的母机，九天无人机能同时当控制中心和通讯桥梁，直接把无人机作战阵地搬到了天上。

对比一下俄乌战场就知道，双方的无人机阵地要么是固定点位，要么是车载平台，这种阵地特别容易被发现和摧毁，近距离的会被火箭弹炸，远距离的会被导弹轰，生存能力很差。

而把阵地搬到天上就不一样了，只要咱们夺取了制空权，九天无人机这个空中阵地就安全得很，小型无人机投放到战场后，拍摄到的实时画面都会传回到后方指挥中心的屏幕上。

你可以想象一下那个场景：一块大屏幕上分割出一百多个小画面，每个画面都对应一架小型无人机。

这些小无人机能自己找目标，不管是靠图像识别，还是红外探测，只要是有热源或者在移动的东西，哪怕是一只青蛙，都会被立马标记，屏幕上出现追踪方框。

这时候后方指挥人员只要点一下鼠标，这架小无人机就会直接飞过去跟目标同归于尽，打击效率极高。

要是给这些小无人机装上个视觉大模型，它们就能自主发起攻击，根本不用等后方下开火命令，综合来看九天无人机在战场上的定位，就像是升级版的A-10攻击机，两者的生态位基本一致。

它们都得在掌握绝对制空权的前提下才能用，不然就是个活靶子，一升空就容易被击落。

九天无人机的核心作用就是打扫战场，清理那些散兵游勇之类的残余目标，光说可能没感觉，咱们来构想一个场景，你就能明白它有多厉害。

假如咱们同时出动50架九天无人机，飞到敌人阵地头顶15000米的高度，一架九天要是能装200架小型无人机，50架就是1万架，这么多小无人机一起投放，场面想想就震撼。

可能有人会问，为什么说它能装200架？看看它的机身尺寸就知道了：机身宽2米，任务舱高1.5米，长度大概6米，跟路上跑的中型卡车差不多大，装200架小型无人机完全没问题。

这1万架小型无人机能实现全域覆盖打击，不管是躲在建筑里、地洞里的目标，还是移动的车辆，都能精准锁定摧毁。

而且这些小无人机都是一次性的，放出去就没打算回收，用完了再生产就行，以咱们的产能，战时一年造12亿架这种小型无人机，一点压力都没有。

除了装无人机，九天还能投放机械狗、机械狼，一架次投四五十只不成问题，50架次就是2000只。

这么多机械狗、机械狼一起往前推进，不用开枪，光靠跑动的声音和叫唤声，就能把敌方士兵吓得精神出问题。

说到这儿，可能有人会问，既然军事功能这么强，为啥还说它是民用无人机？其实看两个核心特征就能明白。

第一它的气动布局跟美国的A-10攻击机特别像；第二官方数据显示它的升限能到15000千米，既能在中高空执行任务，也能在低空复杂环境下作业。

它的适用场景有明确限制：必须是在掌握绝对制空权，敌方的战机和远程防空系统基本被摧毁，只剩下一些中程防空发射车或者单兵防空武器的情况下才能用。

咱们先说说单兵防空武器，就是那种肩扛式的，有效打击高度一般也就3-4千米，最多不超过5千米，对付贴地飞行的战机、直升机还行，想打高空目标根本没辙。

所以现在全球大部分中大型无人机，常规作业高度都设定在8千米左右，但这个高度其实并不安全，还在中程防空系统的打击范围里。

前不久胡塞武装用萨姆-6防空导弹击落美国MQ-9“死神”无人机的案例，就很能说明问题，被击落的“死神”无人机，飞行高度都在8千米左右，前后被击落了二三十架。

胡塞武装根本没有制空权，但他们把萨姆-6藏得很好，等“死神”进入打击范围，就快速拆伪装、锁定目标、开火击落，这就是典型的防空游击战。

当年南斯拉夫击落F-117隐形战机，用的也是类似的思路，这两个案例能说明两点：

一是就算掌握了绝对制空权，也很难把敌方的防空设施全部摧毁；二是8千米这个高度的无人机，一旦被防空车锁定，被击落的概率非常高。

正因为这两点，九天无人机才把升限设定到15000千米，这个高度的飞行器，除非直接飞到防空系统的正上方，否则很难被击落。

最后总结一下：九天无人机的民用属性远大于军事属性，在东亚这种复杂的安全环境里，它顶多干点维护治安这种低强度的活儿，跟战术飞机根本不沾边。

可能有人会问，既然它的用途这么有限，官方为啥还要大力宣传报道？答案就三个字：卖出去。

通过全面展示它的多功能属性，吸引国内外的客户，抢占低空经济的市场份额，这才是官方宣传的核心目的。