上海
1月5日，中波公司与泰州口岸船舶有限公司签署2艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船项目建造合同。
据介绍，60800载重吨艏驾驶型是目前多用途重吊船市场全新船型。根据船型设计，新船具有良好的适货性和工程项目物资承运规模优势，总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，船舶甲板连续平整面积约15个标准篮球场，船舱深度约6层楼高。
与中波船队艉驾驶船型不同，新船型驾驶台设置在船头，额外增加约360平方米甲板堆存面积，配合甲板堆存面积提升，甲板载货强度也升级至4.5吨/平方米；配备3台200吨吊机，联吊能力提升至400吨；设置4个货舱，其中第二舱长度超过41米，且采用敞舱（OPEN HATCH）设计，适用于干散货、超长货物和集装箱运输。
新船型装载标箱能力提升至3180TEU，且主要在甲板积载，能够满足承运储能柜、锂电池组和充电站设备不入舱的新规要求。在承运风电设备方面，以甲板装载84米左右长度风电叶片计量，新船型甲板较中波公司62000载重吨艉驾驶船型可多装18片风电叶片，整船风电装载率提升超20%。
新船设计具有节能、环保、安全、实用等特点，主机配置了高压SCR系统，满足氮氧化物TierIII排放要求，符合目前防止船舶污染国际公约最高要求；船舶设计能效指数(EEDI)达国际海事组织船舶能效设计指数第三阶段（EEDI Phase III）要求，是名副其实的绿色环保船舶，契合绿色航运发展要求。该船型秉持绿色环保理念，航行油耗相较62000载重吨船型进一步降低，每日可节省约1.5吨。
值得一提的是，，中波公司已完成6艘60800载重吨多用途重吊新造船建造合同签署。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
