天津
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型号多样的米-24武装直升机
20世纪60年代中期，当西方国家还将直升机主要视作运输与搜救装备时，苏联陆军已将其定位为坦克的空中作战对应武器。
当时，米-8“河马”运输直升机的重装改进型号已投入服役，与此同时，米里设计局启动了一款名为A-10的新型直升机原型机研发工作。1970年，A-10原型机完成首飞；1972年，北约方面首次侦察到这款直升机的踪迹。不久后，A-10创下了368千米/小时的飞行速度纪录。
A-10的早期型号采用标准直升机并列双座驾驶舱布局；到1975年，米-24D“雌鹿”问世，其驾驶舱改为如今标志性的串列双座攻击型布局。
后续改进型号（如米-24E“雌鹿”）的武器配置进一步升级：用技术更先进的AT-6“螺旋”反坦克导弹取代了原先的AT-2“蝇拍”反坦克导弹，同时将机鼻炮塔上的12.7毫米机枪换装为23毫米机炮。
在服役巅峰时期，苏军列装的“雌鹿”系列直升机超过1000架。这款直升机在阿富汗战场得到了广泛应用，常与苏霍伊苏-25“蛙足”攻击机编组协同作战。
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