马斯克创业教父：SpaceX旧将用火箭思维改写行业规则

哈喽，大家好，我是小今。这篇来聊聊马斯克不只有航天帝国，他的“SpaceX系”创业者竟跨界横扫多行业，这背后的逻辑太关键了！

马斯克身边的“火箭班”，散落在人间开始“炸”了！

提起马斯克，多数人先想到的是SpaceX的火箭、星链的卫星，或是那估值高达5.6万亿元的航天帝国。但如今，这位商业大佬多了个隐性身份，就是“创业教父”。

一群从SpaceX走出来的创业者，组成了堪比PayPal“黑帮”的“SpaceX黑帮”，已创办18家公司，拿下超210亿元人民币的融资，不少公司估值突破百亿。他们没局限在航天圈，而是把造火箭时的那套“极致逻辑”，搬到了AI、制造、健康甚至零售行业，悄悄改写着多个领域的游戏规则。

“火箭思维”到底是个啥？

要说他们成功的秘诀，核心就在于SpaceX教会他们的“火箭思维”。听起来玄乎，其实道理很简单，但执行起来难如登天。你想啊，造火箭，那是在极端压力下，用有限的成本，去完成一个超级复杂的工程。

每一个零件，每一行代码，都得追求性能的极限，稍有差池可能就是一场灾难。同时，你还得保证这火箭真能造出来，真能飞上天，真能回收回来，不是纸上谈兵。

说白了，“火箭思维”就是一种“在螺丝缝里找创新，在绝境中求突破”的工程哲学。它要求你敢于挑战不可能，永远不满足于现状，遇到问题不是绕道走，而是用最严谨、最极致的方法去彻底解决它。这种思维，可不是航天领域的专属，当你把它带到其他任何行业，它都会变成一把披荆斩棘的利刃，帮你找到别人看不到的破局点。

更关键的是，“曾在SpaceX任职”这几个字，在创业圈里简直就是一块“金字招牌”，成了资本眼中的“硬通货”。投资人一听，哦哟，SpaceX出来的啊，那肯定是见过大世面，搞得定大项目的牛人！这样一来，他们的创业公司就能快速拿到钱，驶入发展快车道，比别人省了不少弯路。

AI与硬核制造：把“火箭级”精度搬到地球

这群“火箭人”在最考验技术硬实力的AI和高端制造领域，真的是玩出了花。他们把航天那种“不差毫厘”的精密态度，直接搬到了芯片设计和飞行控制上。

比如，以前在SpaceX负责星链ASIC芯片设计的朴成贤，他出来创办了一家叫Rebellions的AI芯片公司。人家不跟英伟达那种巨头正面硬刚，而是另辟蹊径，专门研发针对生成式AI的推理芯片。

他们家的ATOM芯片，据说只聚焦特定任务，但功耗只有英伟达A100的五分之一！这效率，这省电能力，简直让人惊叹。现在公司已经融了30多亿人民币，都准备IPO了，发展速度快得吓人。

还有两位猛人，罗伯特·罗斯和约格·弗雷费尔，他们也是从SpaceX出来的，直接瞄准了飞机自动驾驶。你没听错，是给飞机装上自动驾驶系统！他们创办的Reliable Robotics，开发的系统能管飞机从滑行、起飞到降落的所有环节，简直是把民航飞机当航天器来“精细化”操作。

这套技术连NASA都看上了，直接给他们签了合同，公司也累计融了9亿多。这不就是把火箭的自动化控制思维，搬到了飞行器上吗？

工厂升级：从航天到智能生产

你以为“火箭思维”只适用于高精尖的技术研发？那你就小瞧他们了。这群人甚至把航天制造的精细化管理思路，搬到了普通的工厂生产线上。

就拿卡兰·塔拉蒂来说，他以前在SpaceX可是负责火箭可重复使用性开发的，那对流程的把控，对效率的追求，绝对是刻在骨子里的。

现在他创办了First Resonance，推出了一款叫ION的工厂操作系统。这个系统厉害了，它能把工厂里所有的数据都连起来，大到零件供应链，小到生产设备运行状态，全部可视化、可追踪。这样一来，高科技制造商就能更高效地管理生产，把传统工厂也变成了“智能工厂”。

还有位叫尼基塔·叶尔莫什金的航空电子系统工程师，他瞄准的是私人飞机市场。他开发的Airhart Sling私人飞机，操作起来特别简单，因为它用了先进的线传飞控技术，就像开游戏一样。

预计2026年初就能交付，已经拿到了3500多万融资。这简直是把航天器那种“人机交互”的简化理念，带到了私人飞机领域，让高科技变得更亲民。

太空“细分”：打造完整的太空生态圈

当然，这群“火箭班”的同学们，主战场肯定还是在太空。但跟SpaceX这种“大而全”的巨头不同，他们更倾向于“专业化、细分化”，共同搭建一个从硬件制造到运营服务的完整太空生态。

比如，前SpaceX的高级任务运营工程师劳拉·克拉布特里，她创办的Epsilon3就是用AI软件来管理航天任务的复杂流程。你想想，那么多复杂的工程协作，用AI一管，效率蹭蹭上涨，已经融了1.3亿。

还有Max Benassi，他在SpaceX待了六年，出来后搞了个Apex Space，专门做卫星总线（你可以理解为卫星的骨架）。他们家的Aries卫星，从研发到发射不到12个月！这速度，简直是把传统卫星制造的周期压缩到极致，未来计划每年量产144颗，现在估值都破70亿了。

在太空服务领域，这帮人更是玩出了新花样。卡莱尔三兄弟都曾在SpaceX任职，他们创办的Argo Space，玩的是太空物流，不光能做地空货运，还能给卫星做维修，连NASA都成了他们的客户。

前SpaceX推进系统CTO汤姆·穆勒更牛，他搞的Impulse Space，专攻轨道间的“最后一英里”运输，目标是把货物送到火星！是不是感觉特别科幻？最让人瞠目结舌的，要数Will Bruey创办的Varda。

这家公司，直接在太空微重力环境下制药，然后用返回舱把药品运回地球！美国空军都给他们投了3.4亿。这些公司就像一张巨大的网，覆盖了卫星制造、轨道运输、太空生产等核心环节，共同编织着一个庞大的太空服务网络。

惊喜跨界：航天标准走进寻常百姓家

最让人意想不到的是，这帮“火箭人”竟然把航天级的标准，带到了我们的日常生活里。

前SpaceX首席生命支持系统工程师乔什·克莱门特，创办了健康科技公司Levels。他们用可穿戴设备监测用户的代谢数据，结合饮食、睡眠给出个性化健康建议。

乔什说，在SpaceX养成的“零术语沟通、高效协作”的习惯，帮他把公司管理得井井有条。你看，连管理理念都能跨界，现在Levels也融了4.7亿。

还有一件更“接地气”的事。参与过SpaceX星舰项目的内森·西尔弗内尔，跟同事一起创办了Plantd。他们不造火箭了，改用草本植物制造建筑板材！这种板材不光强度比传统木材高，还能永久固碳，实现零废生产。这简直是在用航天的环保理念和极致效率，解决地球上的资源和环境问题，目前也融了快3亿。

“SpaceX基因”：不止技术，更是思维的胜利

从航天到AI，从制造到健康，这18家公司的成功，本质上是“SpaceX基因”的成功。这种基因，可不是指某项具体的技术，而是一种“不设限解决问题”的工程思维。它鼓励人们遇到瓶颈不要绕路，而是用极致的严谨和创新，去突破每一个难点。

就像Muon Space的CEO乔尼·戴尔说的，一个真正的创始人，需要不断地去调整和优化环境，无论是硬件、软件，还是团队，都要做到最好。

如今，“SpaceX黑帮”的影响力还在持续扩大。他们用实际行动证明，好的工程思维是完全可以跨行业复制的。真正的创新，从来都不是靠玩概念、炒作话题，而是靠着脚踏实地的技术落地，靠着那些在极端压力下打磨出来的极致思维。

马斯克的航天帝国固然辉煌，但这群创业者，正在用另一种独特的方式，推动着多个行业的进步，而这，或许才是“创业教父”留给这个世界最宝贵、也最持久的遗产吧。