青岛19号线获批概率最大？西海岸两条新地铁，21号线为啥最尴尬？

青岛西海岸新区的地铁，有不少争议新区这边推动的地铁线路网修编，形成了19号线和21号线，未来很有机会提到市区的规划。但另一条12号线到底要不要建的事情，也让不少人担心。

这几年青岛地铁发展脉络比较清楚，一期完善了东岸主城的网络骨架，二期顶着环湾修，让东西岸的跨海通道给打通了，三期重点放在北岸区域的连通上，也是要进一步帮助胶东经济圈一起发展。现在三期规划有13条线路落地达到506公里。但西海岸新区作为青岛的经济龙头，突破到了5000亿的GDP， 在青岛的经济总量中占了1/3，常住人口大概264.1万，手里还有六大千亿级别的产业，可是地铁比较少，让人感到很疑惑。而且东岸这边最早的8号线，直通胶东机场。西海岸到现在都没享受到这个待遇。

不少人觉得，东岸能够坐地铁到机场，为啥西岸达不到呢？12号线作为一条比较重要的线路，线路能从金沙滩到胶东机场，还连接了上合示范区、中德生态园等地方。让西海岸没有直达机场的缺憾给补上了，而且还能把环胶州湾的地铁彻底连接。可惜，连续几年都没出现在重点的准备名单里。听说因为初期的客流达不到审批要求。好在上合示范区段的2.5公里路段已经跟上合大道同步施工了，是想推进的。

不过跟不少人的看法有些偏差，有人认为上合区如今的人不多，地铁修了害怕浪费。但有句老话又说，要想富先修路，地铁通了，或许产业跟人口流量自然来了。

新增的19号线跟21号线也有不少的问题。19号线是奔着西海岸大学城去的，那里的学生很多。有些人觉得这条线路有很大的获批可能性。21号线则有点尴尬，因为它跟12号线有些路段重合。这也让人觉得两条线路或许只能二选一。

从青岛地铁的设计规划里，大概能有七八个备选项目。不少人关心的线路都在里面，但最终的获批还要看城市整体的布局能否拼好。

除了这个线路，维多利亚湾片区住的人，少说也得几万，但公交车并不算发达，不少人希望在这边能设立地铁站。另外，6号线往北边延伸接上8号线，或者让12号线连接上红岛高铁站，这样能提升环湾的出行能力。

未来期待的是青岛地铁13号线连接到日照，11号线延伸到海阳。但有这些能做好，那青岛地铁可以更好地带动周边的城市发展。

但青岛的地铁设计规划里，也不是修几条线路这样简单，对整个青岛的协调发展至关重要，不管是十二号线能否落地，还是十九号线是否符合大学生的需求，又或者是其他的都市圈线路延伸，在核心上都要赶上城市的发展节奏。希望能够规划靠谱一些，不要出现红岛高铁站那样的问题。