印度一败涂地！印度学者：印度模仿中国10年，为何总是大失败？

印度模仿中国这条路，一眼望过去，全是坑。

“印度制造”“经济腾飞”“自力更生”这些口号，这十年来年年喊，雷声轰天。但现实结果却让人拍案惊奇，不仅没追上中国，连起码的工业化都还卡在起跑线，彻底成了全世界看不懂的谜题。

中国用了40年走完全面工业化，印度不到十年梦碎，差了在哪？

印度的模仿，其实都是只学了表面。

就拿盾构机这事来说，中国的盾构机从完全依赖进口，到现在占全球大部分市场，靠的是无数工程师几十年的技术钻研。

印度看着中国基建速度快，眼热之下花10亿美元订了8台中国盾构机，还拒绝了中方工程师的协助，就想自己拆解了掌握核心技术。

类似的情况在印度还有不少。

从中国引进高端的核磁共振设备搞国产替代试点，因为技术工人不会操作软件，连冷却系统都维护不好，设备放在仓库里两年都没用过，最后只能退回中国。

跟着中国推进光伏产业，签了激励计划的12家企业里，有8家都没达到要求，有的甚至连生产设备都没买。

他们用几十年时间建出了全球最完整的产业链，还培养了几百万熟练的技术工人，这些都是印度目前最缺的。

没有这些基础，光靠抄政策、抄项目，根本行不通。

印度总因为人口数量超过中国而自豪，觉得自己有更大的人口红利。

但实际上，要是人口没有足够的教育和技能支撑，根本不是红利，反而是负担。

印度的基础教育和职业教育都比较薄弱，很多孩子读到三年级，连二年级的阅读水平都达不到，辍学的情况也很普遍。

女性就业率也低，很多劳动力都没办法进入生产环节。

这样的劳动力素质，根本满足不了制造业精细化生产的需求。

反观中国，通过普及义务教育和发展职业教育，培养了上亿的熟练产业工人。

制造业能吸纳大量就业，新增岗位也多。

但印度的制造业岗位增长很慢，很多年轻人找不到工作。

基础设施跟不上也拖了后腿。

中国的高铁里程长，物流成本低，企业生产能保证效率。

但印度的物流成本高，工厂还经常停电，连最基本的生产保障都做不好。

就算能吸引外资来建厂，也很难实现高效生产，这也是近年来外资流入印度减少的原因之一。

中国的发展，离不开长期稳定的政策和严谨的财政规划。

但印度的政策却总带着短期功利性，经常变来变去，再加上债务压力大，让模仿之路更难走。

为了模仿中国的产业扶持模式，印度在2020年推出了一项规模达230亿美元的生产挂钩激励计划，覆盖14个行业，目标是到2025年把制造业占国民经济的比例提升到25%。

结果四年过去，这个目标不仅没实现，制造业占比反而从15.4%降到了14.3%。

参与计划的企业里，很多都没启动生产，就算有企业达到了生产目标，政府承诺的补贴也迟迟发不下来。

最后这个计划只能草草结束，改成了聚焦少数领域的新方案。

财政方面，印度的压力也很大。

大量资金被用在短期福利上，能投入到基础设施建设的钱很少。

拉古拉姆·拉詹就警告过，印度想在2047年成为发达国家，需要长期保持高增长，但债务负担拖累了投资，根本没有足够的钱支持产业升级。

更关键的是，印度的贸易保护政策还在自断后路。

为了保护本土产业，印度设定的关税很高，比中国高出不少。

这直接让制造商的成本涨了上去，本土产品没了竞争力。

而中国通过降低关税、融入全球供应链，慢慢实现了技术升级和产能扩张，两种发展思路的效果差别很明显。

其实印度模仿中国，并不是第一次。

上世纪50年代，尼赫鲁就曾派官员来中国学习农业合作化和工业化的经验，还推出了那格普尔决议推动土地改革。

但因为缺乏执行力，也没有配套的体系支撑，最后这些尝试都不了了之。

现在印度的模仿之路再次碰壁，说到底还是没认清自己的国情。

印度的服务业本来有优势，服务出口在全球的占比比制造业高不少，与其在制造业领域硬拼，不如先把服务业的优势发挥出来，再通过服务业带动制造业发展。

印度的模仿失败，对我们来说也有启示。

一个国家的崛起没有捷径可走，必须踏踏实实地建产业根基、培养人才、做长期规划。

十年模仿，印度没能复制中国的成功。

这也说明，成功从来不能照搬，只有结合自己的实际情况踏实干，才能真正发展起来。