凯迪拉克两老当家，周冠宇还有希望出战吗

今年以第11支车队身份参赛的凯迪拉克宣布签下中国车手周冠宇，在2026赛季担任车队的储备车手。

早在上星期，凯迪拉克就在社交媒体上发布一张猫眼照片，标题为对未来的思考，眼睛的左下角写着24，这是周冠宇在2022至2024年间的F1比赛号码。旁边还有凯迪拉克的标志，并在左下角附有1月5日的日期。当时外界就猜测，周冠宇已经和凯迪拉克达成储备车手的协议，猫则是周冠宇最喜欢的动物。

而在同一天，法拉利亦宣布周冠宇在担任储备车手一个赛季后离队，当时周冠宇本人并没有透露未来的出路。如今凯迪拉克正式确认周冠宇将担任车队的储备车手，他将再次与曾担任他经纪人、现任凯迪拉克车队领队罗登Graeme Lowdon，以及效力索伯时的队友博塔斯合作，并随队出席各个分站，随时待命参赛。

周冠宇在完成2024 F1赛季后失去正选席位，去年他除了担任法拉利储备车手之外，还积极寻找F1席位，他的首要目标是凯迪拉克。经过深入评估后，凯迪拉克最终签下经验更为丰富的博塔斯和佩雷兹，使得周冠宇再次面临没有F1正选席位的局面。

不过凯迪拉克仍然给予周冠宇机会，事关他们的测试及发展车手赫塔没有参加F1必须的超级驾驶执照，因此无法出任储备车手，今年他将参与FIA F2争取满40个积分。结果凯迪拉克选择了拥有超级驾驶执照以及最近F1参赛经验的周冠宇，他从2022年代表阿罗参赛直到去年一直都是驾驶搭载法拉利引擎的赛车，正是参赛初期使用法拉利客户动力单元的凯迪拉克所需要的人。

周冠宇表示：“我很高兴能在凯迪拉克 F1车队首次亮相之前，以储备车手的身份加入。这是赛车运动史上规模最庞大、最激动人心的项目之一。我曾以各种身份与罗登和博塔斯合作多年，因此加入这支车队就像回家一样。凭借自己最近在赛道上的经验以及在赛道外研发赛车的工作，使我非常清楚自己能为凯迪拉克 F1车队带来巨大的价值，我一定会竭尽所能支持他们。”

凯迪拉克车队领队罗登则表示：“我们挑选储备车手的过程和寻找正选车手一样一丝不苟，我们希望找到一位最近驾驶过F1赛车的人，与车队一起全力以赴，并且了解在整个赛季中研发赛车所面临的挑战。周冠宇完全符合这些要求，他将对我们的2026赛季产生重要影响，并期待他成为我们车队的核心一员。”

由于F1今年实施了新技术规则，当局安排了3轮季前测试，分别是 1 月26至30日（巴塞隆拿）、2月11至13日和2月18至20日（均在巴林）。至于凯迪拉克的第一部F1赛车将在2月8日的美国体坛盛事超级碗上，以电视广告的方式呈现。