# 周冠宇告别法拉利储备车手 中国赛车手蓄力待发迎F1新机遇
近日,法拉利车队官宣与中国车手周冠宇的储备车手合约正式到期,双方以温和姿态告别这段合作。周冠宇工作室随即回应,感谢车队过去一年的信任与并肩时光,同时向不离不弃的车迷致谢,暗示属于他的F1新征程即将开启。
作为中国赛车界的标志性人物,1999年出生于上海的周冠宇,曾创下多个载入F1史册的“中国第一”:他是首位踏上F1正赛赛道的中国车手,首位拿到F1积分的中国选手,也是首位在主场中国站完赛并当选分站赛最佳车手的东道主车手。这些里程碑不仅打破了中国车手在F1领域的空白,更让全球车迷记住了这位来自东方的“飞驰少年”。
回溯2025年2月,周冠宇正式接过法拉利替补车手的角色。过去一年里,他并未直接参与正赛,而是专注于模拟器调试、轮胎性能测试等幕后工作,为车队主力车手的赛事表现提供关键数据支持。此前在一场慈善活动中,周冠宇曾坚定表示:“我花了近20年才踏进F1赛场,绝不会轻易放弃。无论遇到什么,我都要留在围场,提升技术能力,等待重回赛道的机会——还有很多未完成的挑战等着我。”
眼下,2026赛季F1正式车手席位虽已基本确定,但规则的大幅修改为周冠宇留下了变数:全新动力单元与空气动力学规则让所有车队对赛车性能缺乏预判,赛季中期更换车手阵容的可能性显著提升。对周冠宇而言,这既是挑战也是机遇:他已凭借索伯正式车手、法拉利储备车手的两段经历,深度熟悉F1围场的竞争规则与生态;法拉利领队瓦塞尔、主力车手汉密尔顿与勒克莱尔,以及车队技术团队均对其职业态度与能力评价颇高,业内口碑成为他的重要加分项。
若能利用这段“空窗期”快速吃透2026新规,通过模拟器摸透新车特性与不同赛道的适配性,周冠宇或许能在赛季中期的席位变动中抓住机会,重返F1正赛赛道,续写中国赛车的“飞驰故事”。
消息传出后,网友纷纷留言送上祝福:“永远支持冠宇,无论在哪都加油!”“中国车手的骄傲,等你重回赛场!”这些话语成为周冠宇前行路上最温暖的动力。
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