辽宁
# 周冠宇告别法拉利储备车手 中国赛车手蓄力待发迎F1新机遇
近日，法拉利车队官宣与中国车手周冠宇的储备车手合约正式到期，双方以温和姿态告别这段合作。周冠宇工作室随即回应，感谢车队过去一年的信任与并肩时光，同时向不离不弃的车迷致谢，暗示属于他的F1新征程即将开启。
作为中国赛车界的标志性人物，1999年出生于上海的周冠宇，曾创下多个载入F1史册的“中国第一”：他是首位踏上F1正赛赛道的中国车手，首位拿到F1积分的中国选手，也是首位在主场中国站完赛并当选分站赛最佳车手的东道主车手。这些里程碑不仅打破了中国车手在F1领域的空白，更让全球车迷记住了这位来自东方的“飞驰少年”。
回溯2025年2月，周冠宇正式接过法拉利替补车手的角色。过去一年里，他并未直接参与正赛，而是专注于模拟器调试、轮胎性能测试等幕后工作，为车队主力车手的赛事表现提供关键数据支持。此前在一场慈善活动中，周冠宇曾坚定表示：“我花了近20年才踏进F1赛场，绝不会轻易放弃。无论遇到什么，我都要留在围场，提升技术能力，等待重回赛道的机会——还有很多未完成的挑战等着我。”
眼下，2026赛季F1正式车手席位虽已基本确定，但规则的大幅修改为周冠宇留下了变数：全新动力单元与空气动力学规则让所有车队对赛车性能缺乏预判，赛季中期更换车手阵容的可能性显著提升。对周冠宇而言，这既是挑战也是机遇：他已凭借索伯正式车手、法拉利储备车手的两段经历，深度熟悉F1围场的竞争规则与生态；法拉利领队瓦塞尔、主力车手汉密尔顿与勒克莱尔，以及车队技术团队均对其职业态度与能力评价颇高，业内口碑成为他的重要加分项。
若能利用这段“空窗期”快速吃透2026新规，通过模拟器摸透新车特性与不同赛道的适配性，周冠宇或许能在赛季中期的席位变动中抓住机会，重返F1正赛赛道，续写中国赛车的“飞驰故事”。
消息传出后，网友纷纷留言送上祝福：“永远支持冠宇，无论在哪都加油！”“中国车手的骄傲，等你重回赛场！”这些话语成为周冠宇前行路上最温暖的动力。
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