临近过年 问界M7遭到大量投诉 销量增多众多问题显现

在新能源市场中，消费者对于智能化和车辆舒适度的要求日益提高，智能化不仅是车辆辅助驾驶能力的提升，更是座舱交互体验的升级，好的智能交互体验，无疑会让用户感觉车辆“好用”，而舒适度，则是座椅和空间所带来的。在市场中，问界M7（参数丨图片）的销量一度攀升，热度不减。

在2025年9月份的更新是问界M7逆袭的关键，进入2025年，问界M7的销量一直平平淡淡，月销量在四五千台，直到9月份更新后，价格降低，搭载了最新的华为ADS 2.0智驾系统，让其销量一路攀升，在中大型新能源SUV中占据一席之地。

不过，随着销量的增多，问题也逐渐暴露。临近过年，消费者都想要及时开上新车，自己购车时官方承诺的提车时间却不能兑现。由于工厂的产能问题，导致大量订单无法按时交付，部分用户等待时间过长。

当前，问界M7的交付数量已超越理想L7与理想L8。随着订单量的增加，问界的交车压力也在不断增大。尽管产能已经逐步提升，从每月5000台提高到1万台，再到现在2万台，但依旧难以迅速处理完这些订单。而交付周期的延长让用户耐心逐渐耗尽，投诉随之增多。

目前，在网上可以看到问界M7的投诉量在年底大幅增长，而且投诉问题基本都是“不按约交车，定金纠纷”以及交付时间一再拖延，部分用户反映在订车前，销售人员明确承诺车辆交付周期为4 - 8周，这位车主在2025年9月27日支付订金订购问界M7纯电版一台，但截至目前，已超出承诺的最长交付期限，厂家既未按时交车，也未提供明确交付时间，涉嫌虚假宣传或诱导购买，以及违约行为。

该车主表示，在后续维权过程中，其曾多次主动联系厂家400客服电话以及门店，催促交付车辆并询问具体进展。然而，厂家与门店相互推诿，迟迟不处理合理诉求，也未就延迟交付给出合理的解释及补救方案，服务态度极差，严重损害了消费者的合法权益。

同时，2026年新能源车购置税“全免”变“减半”，政策调整进一步加剧了消费者的购车焦虑，而延期交付，让消费者在政策窗口期前难以提车，错失优惠红利，进一步激化了矛盾。

曾经顾客就是上帝，如今却连最基本的交付承诺都难以兑现。这主要是因为在新能源车型中流行的“交定金”预定车辆的风气，让消费者处于被动局面，定金一旦支付，便难以退换，消费者被迫陷入漫长的等待。企业若只注重销量数据的增长，而忽视用户体验与契约精神，恐难以长久发展。

另外，问界M7的投诉不仅限于交付问题，部分车主还反映车辆存在快充功率低、转向故障、车身生锈等问题，进一步加剧了用户不满。在快速追赶销量目标的过程中，品控与服务体系的短板被逐一放大。

就在近日，网上流传的一段视频显示，一名问界M7车主在使用智驾时车辆识别失误，导致车辆驶向小路，底盘被剐蹭，险些导致事故。并且在小路上，依然没有根据周围环境识别出小路，车辆依然按照地图信息中的城区快速路进行判断，不但没有降速，反而逐渐加速到了44km/h，并且在经过路口时依然不降车速，非常危险。

并且也有车主投诉，问界M7在高速公路、城市高架等场景行驶时，其智能驾驶系统会突发非驾驶员指令的横向偏移，如果不人为干预就会撞上护栏。车主到店经过四次维修，依然没有排除故障，并且厂家拒绝车主的退换车需求。

面对市场用户的逐渐增多，不只是一家新能源车企出现了交付延迟、服务缺位与技术隐患频发的问题，反映的是整个新能源汽车行业高速发展背后的浮躁与隐患，对于车主来说，在购车时需更加审慎，不仅关注产品宣传参数与销量表现，更要考察品牌售后服务与质量管控体系。