河南
“说实话，作为农耕文明，我们没有海盗文明那个基因，整体对游艇没那么大兴趣，好多富人搞游艇不过是跟风而已，玩过，时间长了真无聊且容易晕船，还不如赛车……”，一位网友评论道。
下面我们来看下网友的回答：
游艇这东西，看着挺风光，电视里全是国外富豪开着它在海上兜风、派对的场面，可在咱们这里为什么就是火不起来？
这玩意简直就是个“吞金兽”。买的时候就不便宜，稍微像样点的打底得几百万，泊位费更是高的离谱，维修、保险更不用说。
在国外，游艇就是普通中产家庭的休闲工具，周末开着去钓个鱼、度个假，再平常不过。咱们的休闲方式早就定型了，周末要么逛公园、爬山，要么约着撸串、旅游，对海洋的亲近感本来就不强。
可在我们这里，手续和规矩太多。一提到游艇，大家想到的就是三亚那些一天几十万的豪华派对，全是上流社会的圈子，跟普通人没关系。
还有一点就是，国情不同，决定了游艇这项活动，在国内只能是小众圈子文化。内地有大的游船，没必要游艇，而沿海城市，有钱人的确有消费游艇的能力。但是中华儿郎和巾帼精英们，心里的目标就是做大做强，在行业内问鼎。所以，很少有人愿意特地买个游艇到处观光的。而且游艇开起来很费劲，雇人吧，一年又开不了几回。所以，在中华民族传统的节约美德下，无论多有钱，性价比肯定是衡量标准中很重要的一项的。
有些网友说：
很久之前我看的一纪录片，美国的富豪夏天会开着船去摩纳哥参加游艇聚会比比谁更富有，后来中东和东欧富豪的船越来越大，美国富豪就不去参加了。
很简单，单纯就是不会。中国开帆船跨洋的又不是没有，所有国家的游艇玩家都遵守相应的海事法规，哪有那么高门槛。中国不缺有钱有闲的人，但是人家就是不会开远航。
之前听说从三亚开去深圳都得报备审批才能走，另外，我们这边南海年年夏天刮台风，想要像地中海那样风平浪静晒太阳估计有点难。
最后想说，游艇相关的活动也少，没有国外那种游艇赛事、家庭聚会的氛围，自然形不成文化。
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