马斯克星链轨道调整逼近空间站，引发中方关注

2026新年刚过，太空探索技术公司（SpaceX）的高管迈克尔·尼科尔斯在社交媒体上突然抛出了一个让业内咋舌的“新年计划”：他们要对自己庞大的星链卫星群下手了，不仅要动手，还要搞一场史无前例的“集体大迁徙”。

按照这家公司的说法，他们要把数千颗运行在550公里轨道上的“看家卫星”，整齐划一地把高度压低到480公里。

他们给出的理由听起来那叫一个冠冕堂皇，“为了太空的可持续性”，SpaceX的一套理论是这样的：现在的太阳公公马上要进入“休眠期”了，活动减弱会导致地球大气层受热减少，高层大气变冷收缩，这就导致那里的空气变得更加稀薄。

空气一稀薄，对于卫星的阻力就小了。如果卫星坏在那个高度，本来几年能掉下来烧没的，现在可能要在天上多赖好几年。所以，SpaceX宣称利用霍尔推进器主动“降高”，是去更低的地方找空气阻力，为了以后坏掉的卫星能更痛快地自我销毁，不给太空留垃圾。

这一番说辞，乍一听简直是负责任的“模范生”行为。但只要稍微把时间轴往前拨那么不到72小时，你就能闻出一股完全不同的火药味。

2025年12月29日，在联合国安理会那个气氛凝重的圆桌会议上，一场针对低地球轨道卫星问题的激烈交锋才刚刚上演，这一次，中国代表根本没给那位身为“全球首富”的马斯克留任何情面。

中国代表的发言异常犀利，几乎是撕开了商业航天的遮羞布，直指星链项目的“任性”与“疯狂”，话里话外就是一个意思：SpaceX这种无序的跑马圈地，已经成了悬在全人类头顶上的达摩克利斯之剑，是目前太空安全的最大隐患。

400公里到450公里，这个高度区间，对每一个关注中国航天的人来说都意义非凡，因为这里不是什么无人区，而是中国空间站长期驻守的“家门口”，几吨甚至十几吨的物资，那是我们的航天员赖以生存和工作的堡垒。

之前星链飞在550公里，虽然拥挤，但好歹和我们还隔着100多公里的“楼层”，现在倒好，马斯克大手一挥，要把几千颗卫星硬生生压到480公里。

这一降，直接把数千颗卫星压到了中国空间站的“头皮”上方仅仅几十公里的位置，在常人眼里，几十公里挺远的，但在每秒7.9公里的第一宇宙速度面前，这点距离甚至不需要眨眼就能抹平。

当轨道高度如此接近，一旦上方那层卫星发生了解体或者失控，那产生的碎片根本不需要太多时间，就会在重力的牵引下，像暴雨一样直接冲刷下面的轨道层，这并不是我们在杞人忧天。

到2021年，那是中国空间站建设最关键、也是最惊心动魄的时期，那一年的神舟十二号和十三号乘组，在太空中经历了生与死的考验。

在那一年里，星链的1095号和2305号两颗卫星，就“碰瓷”般地连续两次向中国空间站逼近，那时候地面的控制人员心都悬到了嗓子眼。为

了那一丝一毫的生存几率，中国空间站被迫中断了重要的科研进程，耗费了极其宝贵的燃料进行紧急变轨规避，要知道，对于在轨运行的庞大空间站来说，燃料就是寿命，每一次为了躲避这种无妄之灾而被迫消耗的推进剂，其实折损的都是整个载人航天任务的生命周期。

而现在的情况，比当年要严峻十倍不止，截止到2026年初，马斯克的“星链大军”在轨数量已经突破了一万颗的大关，占据了全人类卫星总数的六成以上，他终极目标是把4.2万颗卫星像蝗虫一样塞满地球的外部空间。

如此高密度的卫星网络，加上SpaceX那种类似“快消品”一样的低成本卫星制造模式，导致了严重的质量品控问题，这种“便宜货”在极端环境下极不稳定。

就在近期，星链35956号卫星就曾在418公里的高度上上演了一出“自我毁灭”，这颗失控的卫星并不是安安静静地死掉，而是当场解体，喷射出了上百块能被雷达追踪到的碎片。

这简直就是在他人的头顶上引爆了一颗集束炸弹，那些看不见的微小碎片，甚至比看得见的更致命，它们混杂在复杂的轨道环境中，时刻准备着给路过的航天器来一记“背刺”。

仅仅在2024年底到2025年中这短短半年时间里，为了防止自己内部或者和其他物体的碰撞，星链卫星竟然进行了超过14万次的主动变轨，这相当于平均每天在太空中要有780次像飙车一样的紧急躲避机动！

在这种拥挤不堪、甚至到了崩溃边缘的背景下，SpaceX还要把这几千颗最活跃的卫星，往下降70公里，这不仅没有解决问题，反而是把原本分散的风险，极其险恶地“压缩”到了更靠近人类载人航天活动的高危区域。

与其说这是一次为了“清洁太空”的公益行为，不如说是一次精明的战略转移，这更像是在联合国和中国强大外交压力的逼迫下，做出的某种“以退为进”的姿态。

把550公里的轨道让出来一点，看似回应了批评，实则抢占了更低、对于地球通讯延迟更低、商业价值可能更高的黄金轨道，顺便把更高层的风险，物理转移给了下层的邻居。

并且，这些星链卫星的潜在用途，已经远远超出了商业通讯的范畴，有不少证据表明，那些看似人畜无害的信号频段，已经被恐怖分子甚至是电诈集团盯上，成了他们在地面上干涉别国内政、甚至实施犯罪活动的隐蔽通道。

虽然马斯克的团队还在大肆宣扬他们的技术如何先进，他们的初衷如何高尚，甚至搬出了避免“凯斯勒综合症”这样的科学术语来为自己背书，也就是担心碎片过多导致轨道彻底锁死，但他们所做的一切，恰恰是在把近地轨道推向这个不可逆转的深渊。

这根本不是技术之争，这是一场关于公域与私欲的根本冲突，当商业巨头把公共的太空变成了自家的“私家后院”。

甚至为了省那点发射成本和商业布局，就把巨大的安全风险通过“降轨”这种方式平摊给包括中国在内的所有航天大国时，这种行为本质上就是一种极度不负责任的霸权。