外网近日流传一张歼-10C飞机起飞的训练照片,最受关注的不是飞机本身,而是机腹上挂载的导弹,被眼尖的人猜测为国产鹰击-21E,一款专门用于出口的高超音速导弹。
去年5月,我国空军曾经发布过轰6K投射高超音速导弹的画面,发射的那枚导弹就是鹰击-21,有着“航母杀手”的称号。名称中“E”的区别,是用来区分国内以及出口型号的。
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这张公布的新照片立刻引发了外界强烈关注,以及更多的讨论。因为此前所看到的鹰击21发射画面,采用的是重型轰炸机投射方式。
如果歼10-C上挂载的就是这款导弹,那是不是意味着在技术层面已经突破了只挂载在重型战机上的限制,可以更广泛地挂载在其他类型或者是多用途的战机上呢?
舰射版和空射版两种版本
鹰击-21,既可以在舰艇上发射,也可以通过空投发射。人们曾在2022年公布的视频中,窥见过它从055大驱上被发射升空的画面。垂直发射,精准命中预定目标的靶船。外界推测舰射版的发射里程在1000公里上下。
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从研发再到投入使用,它的目标只有一个,打击敌方海上大型舰船。越是庞大的目标越容易命中,航母自然更容易被其盯上。因为导弹发射后可以连续扫描海上的目标,它的弹头区域装载了有源相控阵雷达。因此在技术和性能上,鹰击-21被强化的性能是搜索与目标的锁定。
同样是在2022年,在外国人云集的珠海航展上,更多的人目睹了鹰击-21E的风采,它的外形相比于舰射版的结构已经有了明显区别。这是因为衍生出来的型号可以通过空中投射,也就是空射版。
和舰射版比起来,空射版最大的优势就是“省力”。这是一种相对简易的说法,直白一点说,如果是通过海上舰船发射,导弹需垂直升空,在消耗一定规模的燃料后,才能在空中飞行。这样一来,应该会限制导弹最终的射程。
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空射版是直接在空中水平投放出去,没有前期的垂直启动,一部分燃料可以节省下来用于导弹的飞行。所以普遍猜测空射版的鹰击-21,其里程应该在1500公里上下。
此外,空射版还有另外一个优势。在大型战机的携带下,其作战范围半径会大大拓宽。水面舰艇理论上也可以拓宽作战半径,但舰船相比于飞机,速度以及时间上会有一定限制。
就好比055大驱对比轰6K, 一个水面平台、一个空中平台,都可以发射鹰击-21。但是轰6K的作战半径可以达到6000公里上下,在空中的飞行速度更不是水面上的055可比的。
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导弹原本就是高超音速导弹,能够以超音速的方式飞行,再借助于空中投射的模式,打击水面大型舰艇的话,就相当于是在“打猎”,速度极其快。
这还不算,如果挂载技术经过进一步改进,可以挂载在多用途的战机上,而不是仅挂载在重型战机上,那么鹰击-21的作战方式就更加多元和便捷了。
航母见了都要“挠头”
如果照片中歼-10C挂载的真是这款导弹,那不仅仅是挂载技术变了,导弹整体上也改变了一下型号和大小。毕竟相比于重型轰炸机,多用途战机的体型要小很多。
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整体的比例经过改变,性能应该不变。假设导弹的射程依旧在1500公里上下,速度达到6马赫到10马赫之间,那就意味着它仍然属于高超音速导弹,飞行速度够快,一旦锁定目标,可以精准打击。
最关键的是,若是搭载在多用途战机上,其整体的作战性能将会更进一步发挥出来。相比于重型战机,中型战机因为体型相对较小,在空中的灵活度也更高,作战范围既远又近,可谓大开大合。
这样的优势相比于重型战机的“稳重”又更进了一步。先不说多用途战机的其他优势,单单是挂载了鹰击-21这样的高超音速导弹,那便是真正的开挂,可以迅速执行更多的任务,在空中随时随地切换身份。
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尤其是针对航母这样大型的海上目标,多用途战机灵活的升段和走位。能够突然出现在航母活动海域的任何一个角度。展开攻击的同时,自身也能够快速脱离战场。这样的高灵活度可以保证导弹投射更加出其不意。
未来,一旦我国的高超音速导弹真的进行这样的部署,大型的水面舰艇将会遇到强有力的对手,可以说是防不胜防。
外销版的优势更强
战机歼-10C也外销型号,鹰击-21E同样也属于外销型号,如果两者已经做到相互搭配了的话,那就意味着这款高超音速导弹已经真正步入了外销行列。这样一来,它的优势将会更强。
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毕竟我国的歼10系列战机过去几年已经快速的走出了国门。在今年的新一轮印巴冲突中,战机更是打下了法国的阵风,让各界看到了其绝对的优势。
如果这款机型未来还能搭载高超音速导弹的话,那对购买飞机的国家来说,整体的作战优势将会更上一层楼,而在价格上又有超高的性价比。
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这对于发展中国家来说极具优势。所以,当我们的武器系统无意间展示出来,就能够引起外界强烈的关注。因为它背后代表着的是中国武器设备及技术的整体逻辑,不但正在强化,也正在变得越来越寻常。正是在这种情况下,我们的综合实力也才能被外界更多的感受到。
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