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先把澳大利亚的底子说清,这地方确实是块宝地。国土面积769.2万平方公里,世界第六,比咱们国家小点儿有限,南北长3700公里、东西宽4000公里,围着太平洋和印度洋,海岸线就有3.6万公里。气候挺特别,南回归线穿中间,内陆全是沙漠戈壁,又干又晒,但东南沿海是温带海洋性气候,又湿润又宜居,现在澳洲大部分人都挤在这儿;资源更是顶流,羊毛、小麦产量全球靠前,被称“骑在羊背上的国家”,铁矿、铝土矿储量还极多,又有“坐在矿车上的国家”的名号,如今人均GDP稳居发达国家前列,妥妥的富庶之地,战略上还卡住两大洋航道,位置极关键。
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1770年,英国人詹姆斯·库克远航太平洋,在澳大利亚东南岸的植物学湾登陆,
先说说谁先找到这块地。不是欧洲人最早踩上去的,4万多年前就有土著从非洲辗转过来定居,只是没留下文字记载,算史前文明。有书面记录的首秀是1606年,荷兰航海家威廉·扬松驾着“杜伊夫肯号”,在澳大利亚北部的约克角半岛登陆,只是那儿全是不毛之地,他瞅着没价值,逛了圈就走了。同年西班牙人也来过附近岛屿,还以为找到了传说中的“南方大洲”,给起了“Austrialia”的雏形名字,可也没深入探索。真正把这儿占了的是英国人,1770年库克船长航经东部沿海,发现东南沿海土壤肥沃,直接宣布归英国所有,后来还把囚犯往这儿运,慢慢就成了英国殖民地。
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最让人纳闷的是,东南亚离澳大利亚北边就隔片海,中国、日本也有航海能力,咋就没先发现?先看东南亚,看着近,其实中间全是热带雨林岛屿,蛇虫鼠蚁多,土著靠独木舟连邻岛都难通,就算偶尔有人飘到澳洲北部,那儿又干又贫瘠,连生存都难,更别说回去报信、移民了。而且澳洲最富的东南沿海,离东南亚远着呢,没靠谱的船根本到不了,自然没下文。
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再看东亚,中国宋元明航海技术不差,郑和下西洋的船队更是规模惊人,可船队目的很明确,要么朝贡外交,要么跟已知国家做贸易,航线全是成熟的海岸线,往西走对接丝绸之路,压根没兴趣往南探未知海域。更关键是风力洋流不帮忙,古代船靠风推,往澳洲去的风向全反了,想飘过去都难,就算有探索心思,自然条件也卡脖子。加上咱们古代多是“小富即安”,中原、江南够富庶,没必要冒风险找新地,后来明清闭关锁国,航海业没落,更没机会了。
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日本也一样,看着能往北往南探,实则没动力。往北是勘察加半岛、西伯利亚东部,天寒地冻,没耕地没资源,日本本身耕地紧张,更想打朝鲜、东北的主意,压根瞧不上北方冻土;往南虽能往澳洲方向走,可古代日本航海规模小,技术也不如欧洲,加上国内战乱不断,心思全放内部或周边邻国,哪有精力搞远洋探索?真要是当年日本敢派船队往南,说不定能提前碰着澳洲,可以它古代的国力,就算发现了,也没能力大规模移民开发,顶多占块小岛,国运未必能大改。
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反观欧洲人,能发现澳洲全是“需求+精神”凑一块儿。当时欧洲流行“南方大洲”的传说,觉得那边有黄金财富,加上奥斯曼帝国垄断了陆上丝绸之路,欧洲人急着找新航道通商,探索动力拉满。而且他们有航海技术支撑,指南针、航海图越来越成熟,还敢开船远离海岸线,不像亚洲船队只敢贴岸走。更关键是欧洲人有冒险劲,不怕风浪不怕未知,发现澳洲北部没价值,就接着往南找,库克船长就是顺着东部沿海,才找到宜居的好地方。占了之后,欧洲正好赶上工业革命,有能力移民、开发矿产和农牧业,直接把澳洲变成了殖民地,慢慢掌控了这块宝地。
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也不妨瞎想下,要是郑和下西洋时往南走,大概率能发现澳洲。以明朝船队的规模,就算先到北部贫瘠之地,也能顺着海岸找到东南沿海,凭着明朝的国力,说不定会在这儿设据点、搞贸易,甚至移民。但明朝航海本就是“面子工程”,耗费巨大,澳洲离本土太远,管理成本极高,大概率不会像欧洲那样大规模开发,顶多当成朝贡体系里的偏远属地,后来明清闭关锁国,说不定也会放弃,最后还是可能被欧洲人抢去。
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说到底,不是亚洲人没能力,而是地理条件、国家需求、思想观念都没凑到“发现澳洲”的点上;欧洲人则是刚需倒逼、技术支撑、敢闯敢试,才捡了个大便宜。也正因为欧洲人抢占了澳洲、美洲这些宝地,掌控了海量资源和领土,才慢慢在近代占据世界主导地位,这也是历史发展的巧合与必然。
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