薪资高、福利佳，该国商船仍招不到船员...

来源：市场资讯

（来源：航运在线）

据台媒的报道，商船船员是美国起薪最高的工作之一，但是优渥的薪资和福利还是吸引不到足够的船员。

美国海事大学生毕业后担任商船船员，年薪可超过20万美元（约合人民币140万元）。

商船船员薪资高福利佳，但海事工作依然乏人问津，这种情形引发忧虑。目前美国商业船员人力吃紧，美国总统特朗普还希望能壮大货运船队。现阶段由悬挂美国国旗的货轮运送的商品并不多见，原因之一就是船员不足。

美国航运公司通常被要求聘雇本国劳工，业者表示船员难寻。

美国拥有悠久的航海基础，然而美国航运产业近几年来逐渐萎缩，原因是美国消费者对外国制商品的需求激增，使得美国逐渐依赖聘雇外籍船员的外国货轮。

为了解决人力荒的问题，航运公司纷纷祭出丰厚的签约奖金，而且为了留任员工，业者也调高薪资、提升船上生活条件，增设健身房、改善网路连线和餐饮等福利。

不过有许多年轻人甚至不知道有这样的工作存在。约翰萨克德（John Salkeld）告诉其他大学生他在学习成为合格的商业船员时，总会看到一张张困惑的表情。

6月从美国商船学院（U.S. Merchant Marine Academy）毕业的萨克德表示，他们的反应通常是，“等一下，有这种工作？你说的是横渡大海的大型船舶吗？”

和萨克德同一届的拉斯纳（Noah Lastner）自6月毕业以来，已经航行去了新加坡和菲律宾。

拉斯纳最近一次航行回来休假，他就开着小货车在全美旅行，并以车为家。他到过犹他州的瓦萨奇山脉（Wasatch Range）在内的地方体验跳伞、低空跳伞和高山跳伞滑雪等极限运动。

美国商船船员通常每年出海六个月左右，大多是由数次较短的航行组成。在海上每天工作，需完成规定的班表，也可能需要加班。不出海的时候大部分的船员选择休息，或是利用机械和工程知识在陆上兼职。航运公司通常安排他们从任何地方飞往出海的地点，因此许多船员住在偏远或是税率较低的地区。

6月从美国商船学院毕业的华林（Charles Wahlin）表示：“船员工作不难推销，我的意思是这份工作薪资高，长达六个月的假期，能住在任何你想要的地方，而且还为国家服务。还有什么工作比这个更有弹性？”

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