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(来源:航运在线)
据台媒的报道,商船船员是美国起薪最高的工作之一,但是优渥的薪资和福利还是吸引不到足够的船员。
美国海事大学生毕业后担任商船船员,年薪可超过20万美元(约合人民币140万元)。
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商船船员薪资高福利佳,但海事工作依然乏人问津,这种情形引发忧虑。目前美国商业船员人力吃紧,美国总统特朗普还希望能壮大货运船队。现阶段由悬挂美国国旗的货轮运送的商品并不多见,原因之一就是船员不足。
美国航运公司通常被要求聘雇本国劳工,业者表示船员难寻。
美国拥有悠久的航海基础,然而美国航运产业近几年来逐渐萎缩,原因是美国消费者对外国制商品的需求激增,使得美国逐渐依赖聘雇外籍船员的外国货轮。
为了解决人力荒的问题,航运公司纷纷祭出丰厚的签约奖金,而且为了留任员工,业者也调高薪资、提升船上生活条件,增设健身房、改善网路连线和餐饮等福利。
不过有许多年轻人甚至不知道有这样的工作存在。约翰萨克德(John Salkeld)告诉其他大学生他在学习成为合格的商业船员时,总会看到一张张困惑的表情。
6月从美国商船学院(U.S. Merchant Marine Academy)毕业的萨克德表示,他们的反应通常是,“等一下,有这种工作?你说的是横渡大海的大型船舶吗?”
和萨克德同一届的拉斯纳(Noah Lastner)自6月毕业以来,已经航行去了新加坡和菲律宾。
拉斯纳最近一次航行回来休假,他就开着小货车在全美旅行,并以车为家。他到过犹他州的瓦萨奇山脉(Wasatch Range)在内的地方体验跳伞、低空跳伞和高山跳伞滑雪等极限运动。
美国商船船员通常每年出海六个月左右,大多是由数次较短的航行组成。在海上每天工作,需完成规定的班表,也可能需要加班。不出海的时候大部分的船员选择休息,或是利用机械和工程知识在陆上兼职。航运公司通常安排他们从任何地方飞往出海的地点,因此许多船员住在偏远或是税率较低的地区。
6月从美国商船学院毕业的华林(Charles Wahlin)表示:“船员工作不难推销,我的意思是这份工作薪资高,长达六个月的假期,能住在任何你想要的地方,而且还为国家服务。还有什么工作比这个更有弹性?”
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