何时取代网约车？调研：六成受访者认为Robotaxi五年内成主流

无人驾驶Robotaxi的公众之问从“会不会”变为“有多快”。

撰文 | 麦哩

题图 | 网络

2025年，网约车平台、自动驾驶企业和车企在Robotaxi的布局均进入了加速期，其中北上广深一线城市的落地尤为瞩目。

随着个别玩家在单个城市跑通商业模型，2026年 Robotaxi 整车成本或可下探至15万元级别， 行业将迎来大规模生产及投放周期 。

随着Robotaxi商业化加速，消费者对Robotaxi的接受度显著提升。

调研数据显示，2025年对Robotaxi持积极或尝试态度的受访者占比超过70%，暂时观望的消费者担心在复杂路况时发生安全问题无人接管。

对于Robotaxi的定价预期，超七成受访者认为单程价格应低于专车价格20%以上，近5成受访者认为应低于40%以上。

选择乘坐Robotaxi时，高私密性、高性价比、无驾乘冲突以及智能座舱等科技感体验对用户而言是最具吸引力的原因。

对于私家车未来参与Robotaxi共享的可能性，近三成的私家车车主会在分成比例、安全监管到位的情况下考虑接入，其他车主仍对隐私、资产安全、车辆清洁等问题存疑。

这也意味着，Robotaxi在未来很长一段时间内，很可能仍将以专属运营车队的形式为主力军，私家车市场的冲击短期内将十分有限。

对于Robotaxi的普及速度，六成受访者认为未来5年Robotaxi将快速普及为主流出行方式，但需在技术水平、安全性能、法律法规等方面持续完善。

Robotaxi的规模化发展不仅会改变出行服务模式，更将引发整个产业链的根本性变革。

AI智能体普及的未来，用户的出行需求可能通过多场景入口触发，出行服务将更深度地融入城市交通生态。

产业链的利润分配格局也将重塑，传统车企的角色从单纯的车辆制造商转变为“硬件+服务”提供商，核心硬件供应商与运营平台将占据更重要的利润环节。

从行业演进逻辑来看，Robotaxi不仅是出行工具的革新，更是城市交通生态的重构者，将推动出行行业从“人力驱动”向“AI驱动”的深度转型。

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