小鹏G7超级增程SUV全系标配主动降噪技术ENC+RNC

IT之家 1 月 5 日消息，小鹏汽车官方今日继续预热 G7 超级增程 SUV，本次着重介绍了新车的降噪能力。据介绍，小鹏 G7 超级增程全系标配主动降噪技术 ENC+RNC，噪音最高降低 50%。

新车增程器 AI 控制，振动最高降低 50%、启停无感；AI 能量管理，实现 99% 场景静谧无感；全车关键部位吸音棉覆盖率超 90%，可物理阻隔车外噪音。值得一提的是，小鹏 G7 超级增程搭载超静谧增程器，单体噪声相比行业主流降低 10%。

IT之家注意到，小鹏 G7 超级增程 SUV 是小鹏鲲鹏超级增程家族推出的首款 SUV 车型，官方表示新车把综合续航做到了全球最长的 1704 公里（55.8kWh 电池 + 60L 油箱，可加 92 号汽油），其拥有 430 公里纯电续航，配备同级唯一 800V + 5C 超充 AI 电池；搭载自研图灵芯片，有效算力 2250TOPS。

去年 9 月 12 日，何小鹏在微博发文称，小鹏 G7 超级增程计划于 2026 年第一季度正式跟大家见面。

工信部信息显示，小鹏 G7 率先申报了驱动电机 218kW、纯电续航 325km 的增程版 G7，其外观造型与目前在售的小鹏 G7 纯电车型保持一致，定位为中型 SUV。作为参考，小鹏 G7 纯电版的指导价区间为 19.58 万 - 22.58 万元。

小鹏 G7 增程版在设计上延续了纯电版车型的“Robot Face”前脸风格，将贯穿灯带与分体式大灯进行了巧妙融合，头灯两侧还新增了通风口设计，前机舱盖上也加入了隆起的筋线，整体造型更具力量感和科技感。

新车在前翼子板处装配了侧后向摄像头，还配备了隐藏式门把手、悬浮式外后视镜等设计细节。同时，小鹏 G7 增程版将提供三种字母“X”型轮辋造型以及熏黑刹车卡钳供消费者选择，并申报了 235/55 R19 和 255/45 R20 两种轮胎规格。

小鹏 G7 增程版的长宽高分别为 4918/1925/1655mm，轴距为 2890mm。与小鹏 G7 纯电版（长宽高分别为 4892/1925/1655mm，轴距为 2890mm）相比，增程版车型的车身长度增加了 26mm，而其他数据则保持不变。