北京2025年重污染日减至一天

　　本报北京1月4日电（中青报·中青网记者 张艺）“十四五”规划收官之年，北京交出了一张亮眼的“蓝天成绩单”：细颗粒物（PM2.5）年均浓度首次实现“破30”，为27.0微克/立方米；空气质量优良天比率首次超八成，达到85.2%；多项指标创有监测以来最优水平，空气质量实现全面达标。这是北京市生态环境局副局长刘保献今天公布的最新数据。

　　北京市开展大气污染防治以来，PM2.5保持长期改善趋势，从2013年的89.5微克/立方米，降至2025年的27.0微克/立方米，降幅达69.8%。其中，“十四五”时期，北京市PM2.5年均浓度连续5年达国家标准并屡创新低，在2021年首次达到国家标准后，2025年较2020年再降三成。重污染日由2013年的58天，大幅减少至2025年的1天，重污染日基本消除。

　　“经过多年努力，北京PM2.5已实现稳定达标。”在今天举行的“十四五”时期北京市空气质量状况新闻发布会上，刘保献拿出一张2013年和2025年北京市PM2.5浓度分布图，从以红色为主，到各个区域都变为绿色，靠的是“0.1微克”的精抓细抠。

　　蓝天成为常态，是看得见的幸福。刘保献说：“近期我们做了一项调查，北京蓝天增多是市民群众满意度最高的民生实事。”

　　“这些成就的背后，关键在于扎实地减排。”在中国工程院院士贺克斌看来，本地减排与周边区域减排是“十四五”期间北京市空气质量得以改善的主要因素。经初步定量估算，本地减排贡献超50%，区域减排贡献为30%-40%。

　　北京实施的“结构创绿、工程创绿、管理创绿”三大措施精准发力。其中，以新能源车推广与老旧车淘汰为代表的“结构创绿”措施，贡献了80%以上的氮氧化物减排、约30%的挥发性有机物减排。刘保献介绍，2025年北京新增汽车中新能源车比例超60%，新能源车保有量超128万辆、达到“十三五”末期的3倍以上，新能源和国五及以上汽车占比超80%。

　　此外，清洁能源改造与绿色企业创建等“工程创绿”措施，贡献了近40%的挥发性有机物减排；扬尘管控与生活面源整治等“管理创绿”措施，贡献了70%以上的一次PM2.5减排。污染时段的空气污染应急措施，对PM2.5浓度的削峰降速也起到了明显作用。

　　贺克斌提到，根据监测数据和模型的初步分析，2025年气象条件总体有利于污染物扩散，对年度空气质量改善贡献度约30%。“未来气象条件仍存在较大不确定性，要用更多的人努力、更扎实的硬减排来应对。”

　　贺克斌介绍，近两年开始实施的京津冀环境综合治理国家科技重大专项，已集中布局了一批针对大气环境的研究项目，希望推动高精度动态溯源、实时模拟评估等技术深度应用于日常管控和区域应急联动，推动治理模式向更精细、更协同的方向演进。通过持续强化区域、行业、时段的精准调控，以确定性的减排努力，最大程度对冲和抵消气象波动的影响。

来源：中国青年报