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12月19日天下网商办的2025新网商峰会上,一场关于“快乐消费”的圆桌对话火了。
栈道资本的吴志伟当主持人,拉着许翠花品牌创始人彭瀚、凤凰自行车副总裁薛佳琛,聊透了情绪经济怎么玩。
现在品牌营销内卷得厉害,砸钱不少却抓不住消费者,这场对话算是给行业指了个明路。
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本来想聚焦所有品牌案例,但后来发现凤凰和许翠花这两个例子更典型,刚好能说清现在消费的变化。
以前大家买东西,先看性价比,能用、便宜就够了。
现在不一样了,吴志伟说的“心价比”才是核心,说白了就是为情绪买单。
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就拿年轻人来说,超九成Z世代都愿意为快乐花钱。
不光是年轻人,这两年骑行风、宠物热在80后、90后里也蔓延。
情绪消费能火,本质是大家日子过好了,功能性需求早就满足了,转而追求健康感、愉悦感这些情绪价值。
像买自行车,以前是为了通勤,现在是为了运动社交,找对生活的掌控感,买猫砂,以前是刚需,现在是为了避免铲屎的焦虑,让养宠更快乐。
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如此看来,这种消费转变不是暂时的,而是不可逆的趋势。
消费逻辑变了,品牌们又是怎么跟上节奏的呢?不同赛道的品牌,玩法还真不一样。
凤凰作为老国货,转型之路挺有参考性。
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通勤属性被共享单车替代后,凤凰没硬扛,而是转向了运动专业赛道,还搞了个高端品牌FNIX。
薛佳琛说,他们现在赞助各种赛事和车队,就是想让大家重新认识凤凰。
本来想靠怀旧情绪吸引消费者,但后来发现,光怀旧不够,得让消费者认同现在的品牌形象,喜欢上之后才会买单。
许翠花这个新品牌就更直接了,彭瀚自己就是铲屎官,知道大家下班累了,不想一开门就面对宠物的屎尿味。
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所以他们花了两年时间,就解决猫砂不黏底这一个问题。
怕初期营销费用不够,他们没跟竞争对手硬刚,而是以猫砂伴侣的身份切入市场,让消费者先试用。
很显然,这种低成本获客的方式很聪明,靠产品力打动用户,再实现复购和品牌认同。
在情绪经济里,卖完货就结束的思路,早就行不通了。
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品牌们都开始重视和消费者的长期连接,只是关注的重点不一样。
许翠花最在意的是UGC,也就是用户产生的内容。
不管是好评还是吐槽,彭瀚都觉得有价值。
这些都是真实的市场反馈,能帮品牌找问题。
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更重要的是,真实的口碑传播靠的是朋友之间种草,这种传播效果比硬广好多了。
凤凰则把重点放在了社群运营上,薛佳琛说,以前卖完自行车,和用户的关系就断了。
现在不一样,卖车只是建立连接的第一步。
自行车后续的保养、改装,还有骑行服、头盔这些装备,都是消费点。
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所以他们会频繁在社群组织活动,关注大家的参与热情和互动情况。
毫无疑问,这种长期经营的思路,能让口碑持续传递,还能靠老用户带新用户。
聊到最后,吴志伟问了个关键问题,品牌想在消费者心里留下什么印记?
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彭瀚的答案很简单,就是快乐。
他觉得养宠物本来就是为了开心,许翠花做的所有产品和服务,都是为了减少大家的焦虑,多带来点快乐。
现在生活压力大,快乐确实太珍贵了。
薛佳琛的目标更长远,他希望未来五年,大家能重新认识凤凰,拥有一辆凤凰自行车能有荣耀感,对国产品牌发自内心地自豪。
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搞不清其他品牌怎么规划,但凤凰这种重塑品牌认同、追求身份共鸣的方向,怕是能走得更稳。
说到底,情绪经济不是风口,而是消费升级的必然结果。
品牌想在万亿市场里分一杯羹,不能只喊口号,得像凤凰和许翠花这样,找准用户的情绪需求,用产品力做基础,再靠长期运营建立连接。
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与其在全域营销里内卷,不如深耕情绪价值,让消费回归快乐的本质。
这,或许就是情绪经济的核心密码。
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