全年仅1天重污染，“北京蓝”赢在精抓细抠 | 新京报快评

北京以生态“含绿量”提升发展“含金量”，越往后越考验治理精细度。

▲游客登北京景山南望故宫。新京报记者 李木易 摄

文| 丛林

“北京2025年共出现重污染日1天。”

据新京报报道，2026年1月4日，北京市人民政府新闻办公室举行“十四五”时期北京市空气质量状况新闻发布会。2025年，北京市空气质量优良天数为311天，同比增加21天，空气质量优良天比率达85.2%，首次超过八成，为有监测以来最多；全年共出现重污染日1天，较上年减少1天，为有监测以来最少，空气质量实现全面达标。

北京重污染日由2013年的58天，大幅减少至2025年的1天；细颗粒物PM2.5从2013年的89.5微克/立方米降至2025年的27.0微克/立方米，首次实现“破30”。相对应的是北京PM2.5浓度分布图由红变绿，从“十面霾伏”到“APEC蓝”再到“常态蓝”。

可以说，无论是从治理数据还是市民直观感受来说，都反映出北京在生态环境治理上取得的显著成效。日常抬头看得见的蓝天，就是最好的生态治理答卷。这背后，离不开北京生态治理硬核突破，离不开全方位精准治污的久久为功。

北京自2013年开始正式向PM2.5“宣战”，超常规力度的“蓝天保卫战”就此拉开序幕。北京接续实施清洁空气五年行动计划、蓝天保卫战三年行动计划和“1微克”行动，并提级实施“0.1微克”攻坚行动，治理精度从“1微克”向“0.1微克”深化。

过程是艰难的，成效是显著的。北京创新搭建“含绿量”指标体系，对大气污染源头治理久抓不懈，以生态“含绿量”提升发展“含金量”，而越往后其实越考验治理精细度。

针对最大的移动污染源，北京系统推进新能源化，打出资金补贴、绿色优先、通行便利的政策“组合拳”，推动交通领域清洁转型——2025年新增汽车中新能源比例超60%，新能源车保有量超128万辆，新能源和国五及以上汽车占比超80%、机动车结构达到全国最优。

而在生产端，北京依托清洁生产审核、“一厂一策”深度治理、绿色绩效评价等创绿机制，通过资金、技术等手段支持，引导重点企业绿色改造，累计创建“绿色”企业1803家、比率达39.7%。

此外，科技赋能让监管治理得以实现“精抓细抠”。一方面，锁定了23个本地污染贡献超0.1微克的重点领域，从道路扬尘到街边小吃店，逐一明确精准化治理措施，深挖创绿减排潜力；另一方面，通过治污黑科技，构建“天空地移”一体化空气质量监测网络，实现问题、时间、区位、对象和措施“五个精准”，真正做到“既无事不扰、又无处不在”。

当然，大气污染具有流动性，空气治理从不限于一域一地，这就离不开区域的协同治理。京津冀连续多年开展秋冬季大气污染综合治理攻坚，同步修订实施空气重污染应急预案，协同应对区域性污染过程，区域空气质量大幅改善。

北京“全年仅一天重污染”的成绩单，既是对过去的肯定，更是对未来的鞭策。在北京“十五五”规划建议中明确提出，全面落实精准科学依法治污，打好蓝天、碧水、净土保卫战。深化“0.1微克”攻坚行动，持续改善空气质量，基本消除重污染天气。

因此，未来仍需持续加大生态治理力度，凭借精抓细抠的较真劲儿，把条条举措都落地见效，让“北京蓝”更持久、首都发展“含金量”更高。

撰稿 / 丛林（媒体人）

编辑 / 何睿

校对 / 杨许丽

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