造价百亿！中国船厂参建的FLNG，已完成调试

1月2日，新加坡海工船企海庭（Seatrium）通过官网宣布，巴西国家石油公司（Petrobras）投建的浮式生产储卸油船（FPSO）P-78项目（下称FPSO P-78）已于2025年12月31日实现首次产油，标志着海庭已经成功将FPSO端到端设计、采购、施工、调试（EPCC）全流程服务能力拓展至海上调试环节。

2021年5月10日，海庭宣布中标FPSO P-78的EPC总承包合同，总价值高达23亿美元（约合人民币161亿元，以当前汇率计算）；2025年7月初，FPSO P-78成功交付给Petrobras，这是Petrobras投建的6艘P系列FPSO的首次交付，也是海庭向Petrobras交付的第37座FOSO。此次关键节点（首次产油）的达成，标志着FPSO P-78已经完成海上调试工作的最终阶段，即将迎来客户的最终验收。

Seatrium Energy（美洲区）执行副总裁Marlin Khiew表示：“FPSO P-78以创纪录的速度实现首次产油，充分证明公司的‘全球一体化交付模式’具备灵活高效的特点，以及公司与客户需求同步进化、持续安全高效交付复杂高质量船舶的能力。公司将汲取FPSO P-78项目的经验，完成剩余5艘P系列FPSO项目，每艘均配备创新可持续特性，助力Petrobras实现脱碳目标。”

值得注意的是，FPSO P-78的船体由中国船厂中集来福士建成交付，新加坡与巴西船厂共同参与该型FPSO的建造工作。这是海庭依托“全球一体化交付模式”，整合中国、巴西和新加坡三地资源的典型之作。该型FPSO拖航抵达至Búzios油田时，所有主要海工及生产系统均已全面就绪，实现快速海上投产并完成首次采油准备。

据了解，FPSO P-78部署的Búzios油田位于巴西里约热内卢海岸180至230公里处的桑托斯盆地，是全球规模最大的深水油田之一。该型FPSO全长345米，宽60米，高34米，采用多点系泊系统永久锚定于水深约2100米处，是巴西有史以来接收的规模最大的FPSO之一；日产原油量18万桶，日产天然气量720万立方米，储油能力200万桶，是全球在运营FPSO船队中规模最大的FPSO之一。

海庭表示，Petrobras投建的6艘P系列FPSO项目（P-78、P-80、P-82、P-83、P-84、P-85）将为巴西新增130.5万桶/日的原油生产能力。该系列FPSO将采用绿色技术，包括碳捕集、利用与封存（CCUS）系统，通过分离二氧化碳并将其回注储层实现安全封存，从而最大限度减少燃气燃烧需求；配备热能回收系统、余热与废气回收装置，以及海水脱气系统，以减少燃料消耗和碳排放。

目前，海庭在为巴西及Petrobras交付关键项目方面已经积累卓越业绩，涵盖FPSO、浮式生产装置（FPU）、浮式储存再气化装置（FSRU）、钻井平台及住宿船等领域，为巴西坚实的能源基础设施建设作出贡献。