小鹏G9性能版亮相，中国品牌挑战欧洲豪华SUV市场格局

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长期以来，豪华SUV市场一直被德国品牌主导。然而，中国电动汽车制造商小鹏汽车正试图通过其最新旗舰车型——2026款小鹏G9 AWD性能版，改变这一传统格局。该车型旨在与宝马iX、奥迪Q6 e-tron等欧洲豪华电动SUV直接竞争。

设计与尺寸：对标传统豪华品牌

小鹏G9定位于“都市大型SUV”，车身尺寸为长4891毫米、宽1937毫米（后视镜折叠状态下）、高1670毫米，轴距达到2998毫米。较长的轴距为底盘电池布局提供了充足空间，同时提升了车内纵向空间。

车辆外观设计简洁流畅，前脸造型平滑，侧面采用隐藏式门把手和无框车窗，整体线条与宝马X7、奔驰GLS等车型有相似之处，但保持了自身的设计特色。性能版车型配备了21英寸合金轮毂。

内饰与科技：豪华质感与智能体验

车内采用高档Nappa皮革包裹座椅，具备加热、通风和按摩功能，且后排座椅可选装同等配置。中控区域由两块14.9英寸触摸屏主导，分别为驾驶员信息屏和副驾驶娱乐屏，系统响应速度接近高端智能手机水平。

不过，车辆几乎取消了所有物理按键，包括后视镜调节、大灯开关等功能均需通过触屏操作，这在驾驶过程中可能带来不便。

储物空间方面，前排扶手箱下方设有大型储物区，中控台下方留有额外空间，并配备两个带散热风扇的高速无线充电板及一个180瓦USB-C快充接口。但该车未设计传统手套箱，门板储物槽也未铺设防滑垫层。

后排空间充裕，但中间座位较为狭窄，更适合儿童乘坐。全景天窗采用隔热玻璃，有效控制车内温度。

性能与驾控：动力强劲，舒适取向

G9性能版搭载双电机四驱系统，整车重2400公斤，百公里加速时间为4.2秒。车辆配备可调节软硬的空气悬挂系统，在高速行驶时表现平稳安静。

但转向手感偏轻，路感反馈有限，更偏向舒适巡航而非运动驾驭。在城市路况下，悬挂对细碎颠簸的过滤仍有提升空间，与同级别德系车型相比略显不足。

电池与充电：续航中规中矩，补能速度领先

车辆搭载93千瓦时电池组，标称续航里程为540公里。实际测试中，表显续航存在波动，预计真实续航在450至500公里之间。

其突出优势在于充电技术。G9支持最高525千瓦的“5C”超快充，在匹配充电桩条件下，电量从10%充至80%仅需12分钟，大幅缓解续航焦虑。

安全与功能：配置丰富，细节待优化

车辆配备全景影像、自适应巡航等驾驶辅助系统。车道保持功能在窄路上可能过于主动，部分用户或选择关闭。此外，G9支持车辆对外放电功能，可作为移动电源使用。

市场定位与前景

据悉，小鹏G9基础版在欧洲市场的预计售价为6万至7万欧元，性能版价格更高。相较于同级德系豪华电动SUV，该车在价格上具备一定竞争力，在内饰质感、科技配置和充电速度方面表现突出。

尽管在市区行驶质感和转向调校方面仍有改进空间，但小鹏G9作为一款面向家庭用户的高科技电动SUV，已展现出挑战传统豪华品牌的实力。随着全球汽车市场向电动化转型，小鹏等中国品牌正成为豪华汽车领域不可忽视的新兴力量。