在商业世界里,绝大多数决策都逃不开一个最朴素的问题:值不值,只要把成本、回报、周期放进计算器里一敲,答案往往就很清楚了。
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可偏偏有些东西,不管怎么算,账面上都不好看,甚至怎么看都像是赔本买卖,EUV光刻机,就是其中最典型的代表。
它站在半导体制造的最顶端,被称为“皇冠上的明珠”,但如果完全按生意逻辑来审视,它几乎处处都在“反常识”。
单价确实高得吓人,一台上亿美元,可问题是,全球一年也卖不了几台,市场极小,客户极少,周期极长,风险极高,完全不符合“大市场、高周转、快复制”的商业黄金法则。
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正如袁岚峰所说,中国企业长期以来更习惯于算清楚账、压低风险、迅速复制成功模式,这是一种在全球化分工中被反复验证过的理性选择。
从数据上看,这种“不划算”几乎是赤裸裸的,EUV光刻机全球只有ASML一家供应,市场占有率百分之百,看起来像是垄断暴利,但只要翻一翻出货记录就会发现,这个市场池子浅得可怜。
2018到2019年,两年加起来也就卖了四十来台;芯片荒最严重的2021和2022年,出货量也只是四五十台;就算到近年,单年也始终没能突破六十台。
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这意味着这个行业天生就没有规模效应,哪怕你做到世界第一,全年产值和现金流,也远远比不上一个中等规模的消费电子项目。
客户只有屈指可数的几家顶级晶圆厂,既没有“下沉市场”,也没有“爆款逻辑”,在这种前提下,前中兴通讯副总经理、复旦大学汪涛研究员给出的判断其实非常冷静。
如果没有外力干预,在一个分工顺畅、贸易自由的世界里,中国对自己造EUV这件事,根本不会有现实兴趣,直接买是效率最高、风险最低的选择。
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但商业理性并不是永远成立的前提,它依赖一个重要条件——规则稳定、通道畅通,一旦这个条件被打破,所有精打细算都会瞬间失效。
当供应链被政治力量强行切断,“比较优势”这个词就不再意味着“谁更便宜、谁更高效”,而开始指向另一个更残酷的维度:谁能活下来。
2018年4月,中兴被制裁的第二天,中芯国际几乎是本能般地下了一个决定:拿出1.2亿美元,订购一台EUV光刻机。
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这笔钱,相当于它此前一整年的净利润。一家公司把全年积累押在一台设备上,已经不再是商业判断,而是对风险现实的直接回应。
虽然最终设备未能交付,但那一刻,很多人第一次意识到,时间不是“紧迫”,而是已经开始倒计时了。
当外部环境发生根本变化时,过去被奉为圭臬的经济学逻辑,往往会在一夜之间失效。
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原本顺畅的全球分工,被一纸禁令切断;原本可以用钱解决的问题,突然变成“有钱也买不到”。
在这种情况下,“比较优势”不再是成本曲线上的最优点,而是一个更简单、也更残酷的标准——关键东西是不是握在自己手里。
正是在这样的背景下,很多过去看似“没必要”“不划算”的事情,开始被重新审视,圆珠笔头的故事,就是一个被反复提起、却依然值得反思的例子。
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长期以来,中国制造被嘲讽“连笔尖钢都造不好”,但真正的问题,从来不是“会不会做”,而是“值不值得做”。
在可以买到、买得起、买得稳定的前提下,确实没人愿意为一根几毛钱的笔芯去砸巨额研发。
可当关键配方被封锁,微量元素比例成为最高机密时,问题的性质就发生了变化,这已经不再是“为了一点利润要不要投入”的问题,而是“如果被卡住,会不会影响整个产业链”的问题。
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太钢最终选择硬啃这块骨头,本质上并不是为了那点市场利润,而是为了把主动权拿回来。
没有图纸,没有经验,没有老师傅,唯一的办法就是靠试错堆数据,用时间换答案,五年时间,无数次实验,最终搞定了直径只有两毫米多的不锈钢丝。
等到2017年宣布突破,再用五年时间迅速吃下近半市场,直接把全球价格打到腰斩。
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如果说笔尖钢的难度是“材料级”,那EUV光刻机面对的就是“系统级”的极限挑战,它不是单一技术的突破,而是光源、光学、材料、真空、控制、算法等多个学科在极端精度下的协同。
任何一个环节轻微失误,整个系统就会崩溃,这也决定了它不可能通过短期冲刺完成,更不可能像消费品那样快速见效。
它只能是一场长期、低调、甚至有些寂寞的工程:少数龙头牵头,数百家配套企业参与,在几乎没有外部参照的情况下,一点点摸索参数、积累经验。
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外界的质疑、资本的犹豫,都会持续存在,因为账面回报遥遥无期,但也正是在这种背景下,一个新的共识逐渐成形:有些路,即便再难走,也必须有人走下去。
当目标从“赚钱”转向“不断链”,整个策略体系自然也会随之调整,现实中,没有人指望国产EUV在短期内复制ASML的商业成功,更没有人幻想它能迅速形成规模化盈利。
真正清醒的判断是:这是一条生意小、意义大的路线,对于成熟制程,能替代的尽量替代,把供应链安全垫一层层铺厚;对于尖端领域,则是典型的“用时间换空间”。
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哪怕效率低一点、成本高一点,只要路径是可控的,哪怕慢,也要往前挪,于是我们看到了一些在过去看来“不可思议”的战术。
比如通过软件优化、多重曝光、工艺叠加,用并非最先进的设备,硬生生逼出更高阶的性能。
这不是炫技,而是一种现实选择:手里只有钝刀,也得想办法把肉切下来,这两年,“备胎”这个词频繁出现,本质上就是在拆解系统性风险。
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任何一个大国,都不可能接受自己的工业命脉,完全掌握在别人随时可以拔掉的插头上。
即便这个备胎笨重、昂贵、效率不高,甚至长期不赚钱,它依然有存在的价值,因为它的意义,不体现在财报上,而体现在极端情况下的底线能力上。
就像一把钥匙,平时也许用不上,但一旦门被反锁,没有它就只能站在寒风里。磨这把钥匙的过程,注定漫长、枯燥、烧钱,还会不断被质疑“值不值”。
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可一旦有一天,它真的插进锁孔、能转动,那一刻,之前所有关于成本和回报的争论,都会失去意义。
所以,再回头看“造不造EUV到底划不划算”这个问题,本身就已经过时了,那个可以心平气和谈“国际分工、各取所需”的时代,正在迅速远去。
取而代之的,是一个更加现实、也更加冷酷的逻辑:当别人试图把你关在门外,你就必须学会自己磨钥匙。
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它不需要镀金,不需要好看,甚至不需要立刻赚钱,只需要在最关键的时刻,不被人掐住脖子。
磨钥匙这件事,磨到今天,真正的价值早已不在利润表上,而在于一个最朴素的问题——当插头被拔掉时,命运还能不能握在自己手里。
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