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广州新机场来了!双机场时代开启,客流炸裂增长

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2026年刚开年,广州就甩出王炸。

2025年12月31日,广州地铁单日客运量飙至1409.3万人次,一举刷新全国历史纪录!

同一天,北京、上海、深圳分别录得1312万和1294万和1305万人次,广州断层式领先,成为当之无愧的“流量第一城”。

机场也再创新高,白云国际机场全年旅客吞吐量突破8359万人次,日平均22.9万人次。

更令人振奋的是,国家发改委一口气批复多个千亿级交通项目,其中两项直指广州核心使命——广州新机场、湛海高铁获批,相关线路工程等交通设施总投资超过4000亿元。

广州开年,气势如虹



不仅是多一个机场,而是再造一个枢纽

广州已经有一个年旅客吞吐量可达1.2亿的白云国际机场,再建一个机场意味着什么?

当前,全国只有四座双机场城市,上海是浦东+虹桥,北京是首都+大兴,成都是天府+双流,台北是桃园+松山,前三座城市也是目前国内航空旅客吞吐量的前三强。



长期以来,广州凭借着白云国际机场单挑,无限逼近前三,只差临门一脚。

现在,广州新机场来了。



(广州新机场效果图)

广州新机场选址佛山高明更合镇,官方透露,项目最快今年1月开工。近期规划(2035年)年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨;远期(2050年)旅客吞吐量可达6000-8000万人次、货邮吞吐量220万吨,远超传统机场规划规模。

而广州新机场的加入,也不仅是多一个机场,而是再造一个枢纽。

当前,粤港澳大湾区拥有7座大型民用运输机场,年客流量超2亿人次,登顶全球最繁忙机场群。

但布局不均的问题日益凸显,东有惠州平潭机场、深圳宝安国际机场,西却长期缺乏国际级航空支点。



广州新机场的建设,正是对这一短板的关键补位,定位为全省三大国际航空枢纽之一。一期即按3000万人次年吞吐量建设,跑道等级4E,与白云机场平行布局、错位协同。

在轨道交通衔接上,广州新机场更彰显超级枢纽的格局。

规划引入两条高铁(广湛高铁、深南高铁)、一条城际铁路(肇顺南城际)和一条机场快线。



这些轨道线路都会集中在综合交通中心的地下负二层同层里。这样一来,旅客下飞机后,就能直达高铁或城际列车,实现航空与铁路“零距离”换乘。

这种“空铁一体化”的设计思路,与白云机场T3航站楼下方正在建设的白云机场高铁站可谓异曲同工、一脉相承。



(白云机场高铁站)

白云机场高铁站轨道总规模达6台14线,仅高铁方面,就有广珠(澳)高铁、广河高铁、广湛高铁、广深第二高铁、广清永高铁和贵广高铁广宁联络线。

两大机场都有广湛高铁接驳,广湛高铁一路向西延伸,把广州的交通便利和发展红利共享给粤西,广州本身也能更方便地对接粤西的资源、市场和空间。

广州、粤西乃至整个大湾区,都将迎来新的机遇。



轨道上的广州,打通内外大循环

广州航空枢纽能级迎来质的飞跃,轨道密度也正在裂变式增长。

广州地铁客流量刷新历史纪录,不是偶然的节假日高峰,而是一座超大城市枢纽能级持续跃升的必然结果。

2025年,广州新开通了5条(段)线路,运营总里程增至779.9公里,位居全国第三:

·6月29日,10号线、12号线首通段同步开通;

·9月29日,13号线二期、14号线二期首通段投入运营;

·12月29日,22号线后通段也加入线网。

步入2026年,建设步伐还在加快,12号线中段、13号线二期全线、18号线南延段都有望陆续通车。

这意味着,从南沙到白云、从天河到增城,市民跨区通勤将更便捷,都市半小时生活圈加速成形。

如果说地铁是向内织网,那么城际铁路和高铁就是向外拓链。

随着广佛南环、佛莞城际等线路贯通,广州与佛山、东莞、中山等城市正加速融合。

2025年,广州与大湾区轨道交通总里程突破1100公里,真正实现“一张网、一票通、一小时达”。

广州的高铁半径也正在以前所未有的速度向外拓展。

湛海高铁起自广东省湛江市,线路经雷州、徐闻,通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市,其中琼州海峡过海轮渡工程航距长约23千米,采用“人乘船过海”的方式。



(湛海高铁示意图)

这条连接湛江与海口的跨海高铁,看似不在广州境内,实则与广州深度绑定。

广湛高铁与湛海高铁形成的“高铁+跨海通道”联动,随着2025年广湛高铁全线通车,广州至湛江时间压缩至1.5小时;待湛海高铁建成,广州—海口全程有望控制在2小时左右。

这意味着一条前所未有的战略通道将被彻底打通,这种时空压缩带来的绝不仅仅是旅游探亲更方便,更是为两大国家级战略区域,粤港澳大湾区和海南自由贸易港,架起了一条人流、物流、资金流、信息流高速流动的“黄金动脉”。

人流、物流、资金流、信息流加速交汇,广东的先进制造、数字技术可快速对接海南,海南的免税商品、绿色能源、航天科技、热带农业等优势产业,也将与大湾区深度融合。

广州将从华南门户跃升为链接国家战略、贯通内外循环的超级枢纽。



结语

广州,一座始终“在路上”的城市。

从刷新纪录的地铁客流,到蓄势待发的新机场,再到横跨海峡的高铁蓝图,每一次交通能级的跃升,都在重塑城市的格局与未来。

它不仅承载着大湾区融合发展的梦想,更链接着国家发展的战略纵深。

当轨道与枢纽同频共振,这座城市正以前所未有的广州速度,驶向一个通达四海、链接世界的未来。

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