12月21日,成都一名市民通过“四川群众呼声”留言,建议在高峰时段增加K6路公交的发车频次。
该市民认为,因成都地铁2号线东段(大面铺站至龙泉驿站)于2025年12月20日起实施为期约10个月的停运改建,大量原本依赖地铁通勤的乘客被迫转移至地面公交系统。
虽然相关部门已增开10条公交接驳快线(如全日快线1、2、3路及高峰直达快线),但作为连接主城区与龙泉驿区的骨干公交线路,K6线承担了巨大的分流压力。目前,K6线在早晚高峰时段出现了车厢极度拥挤、乘客滞留站台的情况,不仅影响了通勤体验,也带来了潜在的安全隐患。
因此,市民建议实时监控K6线路各站点的客流积压情况。在客流特别大的站点(如五桂桥等),适时投放备用车辆,快速疏解重点区域压力。
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对此,成都公交集团回应,目前K6全线配置26台12米车型,当日早高峰发车频率为6-10分/班,平均满载率58.5%。车辆发出后,因沿途路况不同,等候红绿灯多少等因素影响,可能导致行车间隔不均。为进一步提升市民出行体验,已于12月23日起,在K6线早高峰时段增加5-6班次,早高峰频率由6-10分/班加密为5-6分/班。后续将持续关注该线路的客流动态,根据客流情况及时进行调整。
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