1月3日,央视《新闻直播间》报道:下了飞机或高铁后,接驳出租车、网约车是很多乘客出行的首选。然而由于车流量大,车辆等待时间相对长,机场、车站周边的管理存在诸多痛点。问题如何有效处理呢?民生一件事,接下来我们来重点关注。在江西去年5月,当地对南昌西站交通区域进行了智慧化改造,效果怎么样?我们跟随记者一起去看一看。
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正午时分,南昌西站迎来全天第一个客流小高峰,乘客们有序走出闸机。记者发现,很多乘客边走边叫车,顺着清晰的指示牌,很快就能到达网约车候车区。这里还有座椅方便候车,而座椅前方则是一个大屏幕。
南昌西站置业有限公司运营管理部部长朱名坤告诉记者:“我们上了一套智能化系统,智能化系统依托我们这块16平方(米)的大屏。这个大屏显示的是什么内容呢?就是我们整个负二层停车场的实时的平面图。”
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总台记者 赵学锋:“通过这样一个平台叫车到底如何便利呢?现在我们就来试一下。我们现在叫了一辆网约车,目前已经有司机接单了。我们看车号是赣AD53899,那么下一步我们就在这个大屏上找到对应的车号。我们看现在这个车已经停到了4-4车位上,通过这个大屏幕就可以很快地查询到。除了通过信息大屏我们还可以通过眼前这个屏幕来查询到,我们输入刚刚车号尾号后四位3899,我这里点确认,查询结果,该车辆已经停在4-4车位,并且它给出了一个引导路线。我们按照指引,很快就找到了4-4车位,现在第一时间车已经在这等我们了,确实是很方便。”
据了解,南昌西站日均客流接近20万人次,是江西南昌最繁忙的火车站,智能化改造之后,平均每天网约车单量从7000单左右增长到15000单,乘客从叫车到上车的时间,从原来的平均8分钟左右缩短到现在的不到3分钟。
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旅客乐晓草说:“在这边算是第一次看到这个网约车新改造的,就觉得非常新颖,对我们旅客非常方便。”
网约车司机邬嵩说:“我们只要停在车位上,乘客等候区大屏幕上就有显示,这样的话避免下面出现拥堵。没有改造之前有可能乘客在那里等得很急,有时那种半个小时我们才能接到乘客。”
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南昌西站综合服务中心应急科科长王珏告诉记者:“打通了网约车、出租车信息系统,同时还设置了电子指引标识,实现了人与车精准分流。旅客出站后能快速、顺畅地找到接驳车辆,这样一来大大提升了出行体验。”
除了打造智慧平台,南昌西站还重新划分了出行区域,车站周边的交通更顺畅,乘客出行也更便利。
记者采访时,一些网约车司机告诉记者,以前他们因为进站难、停车难、接驳难,所以并不愿意到机场、车站等场所接单。
网约车司机焦道洲告诉记者:“就是一个道,都是互相往里面挤,你不相让,他不相让,就会出现什么问题呢,接客难,客(人)也麻烦。到底下去以后很麻烦,我们就找乘客,他也说不到明确的位置,这也是我们最大的痛点。”
2025年,南昌西站对出租车、网约车和社会车辆停放区域进行了重新优化调整。
南昌西站置业有限公司党支部副书记侯伟峰说:“出租车通过这条环形通道直接下到我们地下停车场,我们的社会车辆直接进入我们的负二层,我们的网约车进入我们的网约车停靠区,从这边直接就可以出来。每个功能区域这样合理划分以后减少了瓶颈的(堵车)现象,也减少了(车辆)在路面上滞留的情况,使我们主干道的交通得到了一个较好的维护。”
整体优化调整以后,出租车排队通道从原来的一字长蛇形队伍改成了并排等候,避免了前一辆车载客后,后面每一辆车都要挪车的问题。而网约车则规划了专门的候单区和上客区,在候单区的车辆免费停车时长也从原来的15分钟延长至1小时,而且国家法定节假日以及节假日前后各12小时均可免费停车。
在南昌西站的整体升级改造中,还在车站附近专门建了一个暖心驿站,为网约车司机提供就餐、停车、充电等十余项服务。
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临近正午,360平方米的驿站内热闹起来。餐饮服务区里,12元和14元两种价格的实惠套餐可满足不同需求。
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网约车司机张民告诉记者:“非常实惠,看过去也比较有食欲。你像冬天我们之前在外面经常是吃冷的,对身体相当不好,自从在这边随时能吃到一口热饭,包括还有免费的热汤,相当好。”
除此之外,驿站内还能提供新能源汽车充电桩、自动洗车机、修车等多种服务,同时配备了热水机、自助售卖机、微波炉等设备,让司机在奔波之余感受到“家”的温暖。
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南昌西站“洪城红”网约车司机暖心驿站运营主管陈杨说:“我们有些技能类的培训,规范他们司机在交通运行当中一些存在的问题,规范他们交通安全知识。”
如今,这个网约车司机暖心驿站已成功入选交通运输部、中华全国总工会联合公布的全国100个可复制、推广性强的“出租车网约车司机驿站项目”,为全国交通枢纽服务升级提供了南昌方案。
来源:央视《新闻直播间》
编辑:万明 二审:李园园 终审:毛学文
南昌发布
微信公众号:nc_fabu
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